据美媒报导,中国汽车大厂吉利控股集团(Geely)正考虑进军美国市场。(法新社档案照)

(华盛顿、北京12日讯)据美媒报导,中国汽车大厂吉利控股集团(Geely)正考虑进军美国市场。吉利控股全球传播总监萨特克里夫(Ash Sutcliffe)透露,最快可能于未来24至36个月内公布相关扩张计划,并称极氪(Zeekr)与领克(LYNK & CO)等品牌可能适合美国市场。

萨特克里夫在国际消费电子展(CES)期间接受采访时直言,目前最大的问题在于进入美国市场的时机及具体地区选择。吉利尚未在美国寻找生产基地,但他暗示,旗下品牌沃尔沃(Volvo)位于南卡罗来纳州的装配厂可能是一个理想地点。不过,沃尔沃回应称,现阶段未有在该工厂生产吉利汽车的计划。

报导还指,若吉利成功进入美国市场,将成为中国汽车品牌进军美国的首个重大案例。美国当前对中国制造汽车课征高额关税,并规定自2027年款车型起,禁止使用中国来源的联网汽车软体。萨特克里夫表示,吉利将遵守美国监管环境。

中国电动车进入美国市场存在机会,但美国总统特朗普政府可能采取阻挠或限制措施。(法新社档案照)
中国电动车进入美国市场存在机会,但美国总统特朗普政府可能采取阻挠或限制措施。(法新社档案照)

进军之路不平坦

美国知名中型投行韦德布什(Wedbush)董事总经理兼资深股票分析员艾夫斯(Dan Ives)指出,中国电动车进入美国市场存在机会,但美国总统特朗普政府可能采取阻挠或限制措施。

美国汽车创新联盟此前已敦促国会与特朗普政府,阻止中国汽车制造商在美国设厂。福特汽车(Ford)首席执行员法利(Jim Farley)亦多次警告中国汽车工业的进展,并计划推出售价约3万美元(约12挖宝1995令吉)的电动皮卡以应对竞争。

同时,共和党籍参议员莫雷诺(Bernie Moreno)则表示:“美国不能有中国汽车,绝不能有特洛伊木马。”

事实上,吉利与美国市场早有渊源。2010年,吉利自福特汽车手中收购沃尔沃全部股权;Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo亦在美国街头部署由极氪制造的Robotaxi。

在此同时,值得注意的是,尽管中国车市竞争日益激烈,吉利最新财报表现强劲,净利按年增达59%,并将年度销售目标上调至300万辆。

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