(蒙特利尔、吉隆坡3日讯)根据国际航空运输协会(IATA)数据,2025年搭乘飞机的旅客数量仍将创纪录的52亿人次,这将推动航空业收入首次突破1兆美元(约4.5兆令吉),净利将达到366亿美元(约1647亿令吉)、年增16%。

IATA表示,截至2024年北美仍然是全球产业最大的盈利贡献者,但由于飞机交付速度较慢以及成本较高,特别是低成本航空公司,赚幅低于新冠肺炎大流行前的水平。

中东航运表现最佳

全球航运则是中东地区表现最佳,该区域对于优质的长途旅行需求强劲,是航空业唯一收益大幅成长的地区。

IATA表示,如果乌克兰和中东战争恶化或油价未能下跌,前景可能会改变。

最繁忙国际航线亚洲主导

截至2024年12月,世界上最繁忙的国际航线中,亚洲航线占据主导地位,前10名的航线中,第1名至第10名的航线与台北相关,分别是香港-台北和成田-台北。

第2名为吉隆坡-新加坡,第3名为仁川-成田,第4名为开罗-吉达,第5名为仁川-关西。

展望2025年,以亚太地区需求最为强劲,飞往上海、北京和香港的国际航班数量可望大幅增加。IATA指出称,这些城市的航班总数,几乎恢复到疫情前的水平。

纽约入境航班疫后首降

根据Cirium编制的航班时刻表,截至2025年11月的1年内,国泰航空飞往上海的航班数量将激增48%、达到4000多个航班。

至于美国纽约的海外入境航班量则将下降,这将是自2020年新冠肺炎疫情大流行后,导致全球旅行停止以来的首次下降。

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