大马机场（AIRPORT，5014，主板交通物流股）私有化行动可谓好事多磨。虽然政府已对此多次解释，这项计划是为了让国内机场有更长远的发展，且与贝莱德（Blackrock）无关，但依然被异议阵营穷追猛打。
第二财政部长拿督斯里阿米尔周三（3日）在国会重申，大马机场不会落入外资手中。他还提到，政府将仍持有大马机场的“黄金股”（golden share），有权委任大马机场主席和董事经理。
那究竟什么是黄金股，又赋予政府哪一些特权？
黄金股类似一些海外交易所推行的同股不同权（dual-class shares）制度，拥有特定股票的股东会有更大投票权，与一股一票制大不相同。
而黄金股堪比美联合国5大常任理事国的否决权。即使持有黄金股的一方不是占大多数，但却可推翻由大多数人达致的决定。
为了能够掌握关键领域与兼顾国家利益，黄金股允许政府拥有特定公司的最终决策权（不论是官联或非官联公司），这包括重大人事任命，或否决董事局决议。
无论如何，黄金股制度是否应该保留，存在讨论空间。
国库控股（Khazanah）前董事经理沙里尔曾经在2020年1月的一场大型论坛上表示，政府应放弃“黄金股”，通过现有的完善监管制度来制衡官联企业。
然而，当时在在台下聆听的时任首相敦马哈迪却持反对意见。
敦马接受媒体访问时表示，对于一些特定公司，政府仍有必要持有黄金股，因为特定公司或行业攸关国家利益。
