（上海15日讯）小米汽车（Xiaomi Auto）SU7开售5天，已有10万人缴纳5000人民币（约3289令吉）订金、锁单量超4万单。市场认为，小米SU7外观设计让人印象深刻，市场不少人将其戏称为“米时捷”。
对于小米是否涉及抄袭，保时捷中国总裁柯时迈（Michael Kirsch）14日接受媒体专访时表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，好的设计总是心有灵犀”。
保时捷于2001年进入中国市场销售，自2015年起，中国市场成为保时捷全球最大单一市场。
《中新经纬》报导，今年第1季，保时捷在中国交付1万6340辆，较去年同期下降24%。2023年，保时捷在全球的销量约32万辆，较前年同期成长3%；但中国市场总交付量为7万9283辆，较前年同期下滑15%。2024年第1季销售下滑，再次引发市场关注。
柯时迈表示，销量下滑的原因是多方面，新产品发布与交付之间存在时间间隔，而且保时捷坚持“质大于量”的策略，加之2023年同期因疫情后出现阶段性销量反弹，使得年比的基数较高。
柯时迈指出，中国市场对个人化客制化的需求提升，在年轻消费者中更为明显。其中，保时捷911和718车型在今年第1季交付的新车中，客户客制化车辆比例达30%，反映出消费者对于客制化的专属双门跑车需求旺盛。
