(雅加达13日讯)就在收购Foodpanda谈判陷入僵局之际,东南亚最大的私召车业者Grab控股公司和GoTo集团重新启动合并谈判,显然意在遏制两家公司因激烈竞争而造成的多年亏损。如果谈成,这会是本区域私召车领域的大规模合并。

熟悉内情的人士透露,两家公司正就各种方案展开初步讨论,一个潜在方案是Grab用现金、股票或两者结合的方式收购GoTo。

另一个潜在方案是分拆各自的主要市场,Grab获得新加坡大本营和其他一些市场的控制权,GoTo则保留在印尼市场的控制权。

除了私召车,这两家公司也是拥有超过6亿5000万人口的东南亚地区外卖配送行业的领头羊。瓦卢霍(Patrick Walujo)去年接任GoTo首席执行员后,GoTo对这样的合并谈判持更开放的态度。

知情人士说,合并谈判断断续续进行中,两家公司的大股东都支持,也一直在推动谈判,但最终的结果未必会促成全面合并或达成任何交易,因为估值仍是其中的关键障碍。GoTo股价在过去12个月下跌了约30%。

GoTo受询时称“不存在此类谈判”,Grab则不予置评。

Grab和GoTo在私召车领域的用户各有数千万人,若合并,有助于它们提高收费,并在印尼等竞争激烈的主要市场找到协同效应。

合并后更大的规模还可以帮助这两家公司在获利率更高的服务领域,如数码支付和电子银行等方面变得更强大。

不过,这项备受瞩目的交易可能会面临监管机构的严格审查,以免这两大行业巨头合并后出现垄断问题。

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