（吉隆坡23日讯）尽管大马11月汽车总销量（TIV）按月萎缩2%，惟分析员看好12月销量将回升，并相信全年汽车总销量可顺利达到60万辆的目标，而明年市场焦点则将落在第3阶段国家汽车政策（NAP 3.0）。
大马车商公会（MAA）公布的数据显示，我国11月汽车总销量为5万2584辆，按月萎缩2%，按年则上扬9%。
马银行投行、肯纳格研究和艾芬黄氏资本分析员均相信，今年全年汽车总销量将能如愿达到所设下的60万辆目标，同时将录得按年增长。肯纳格研究分析员表示，11月汽车总销量符合该行预期，占全年销售预测的92%。
专注新一代汽车
他预期，受年尾促销活动和新车款销售向好激励，12月销量将把全年销量推高到至少60万辆水平，单月销量则料将接近10月或11月的强劲水平。同时，马银行投行分析员预估，,明年汽车总销量料将继续缓缓增长，而即将于明年初出炉的NAP 3.0将成为焦点，料将塑造和推动未来10年的汽车领域成长。
NAP3.0料把专注力从节能汽车（EEV）转移到新一代汽车（NxGV），首阶段将聚焦在电池生产、系统管理和扩大电动车充电站网络上，接下来将著重于技术层面，譬如把第5代电讯技术（5G）与汽车结合。
按月比较，11月国产车市占率下跌2.8个百分点，至42.8%，主因是第二国产车（Perodua）销量表现失色，按月滑落11%，至2万辆。不过，第二国产车年初至今已售出22亿2000万辆汽车，要达到全年的23万5000辆销量目标并不难。
同时，宝腾（Proton）销量在11月表现不赖，按月升2%，至1万辆；首11个月则按年激增51%，报8万9000万辆，预计全年将可达至近10万辆大关。无论如何，第二国产车仍以40.4%的市占率成功守土，坐稳冠军宝座，高于去年同期的37.9%。
外资车商方面，丰田（Toyota）正迎头赶上，首11月销量达6万2000辆，预计12月将延续增至7万辆，但预料仍无法达到7万2000辆的全年目标。同样的，本田（Honda）首11个月销量仅得7万8000辆，相信也难以达到9万5000辆的全年目标。
随著年尾促销活动展开，除了最大输家马自达（Mazda）11月仅售得803辆（按年暴跌58%），其他外资车商的11月销量均出现增长。艾芬黄氏资本分析员认为，马自达销量欠佳主要是受到汽车定价审批所拖累，但这项问题已在近期获得解决。
值得一提的是，丰田是日本品牌当中表现最亮眼的车款，11月卖出7100辆，按年劲扬82%，是自2018年8月以来的最佳销售成绩。
马银行投行和艾芬黄氏资本的首选汽车股--MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）周一以3.87令吉挂收，全天微跌1仙或0.3%，共有15万9900股易手。同时，马银行投行也看好合顺（UMW，4588，主板消费股）和森那美（SIME，4197，主板消费股）。合顺周一大涨11仙或2.5%，报4.48令吉，成交量达16万零200股。
另外， 肯纳格研究分析员看好的BERMAZ汽车（BAUTO，5248，主板消费股）周一闭市报2.05令吉，全天起3仙或1.5%，成交量为87万9300股。整体而言，马银行投行维持汽车领域“正面”投资评级，肯纳格研究和艾芬黄氏资本则为该领域挂上“中和”投资评级。
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