(吉隆坡1日讯)吉利控股将3 款新车的知识产权授予宝腾(Proton),这预计将加速宝腾推出新车款,有助该公司转亏为盈和进军区域市场。分析员对此感到惊喜,并继续喊买多元重工业(DRBHCOM,1619,主板消费股)。

吉利控股早前与旗下香港子公司——吉利汽车签署了为期10年的价值13亿4400万人民币(约8亿零600万令吉)的知识产权合约,将该知识产权许可证分授予宝腾,用于设计、开发、制造、营销和销售3款新车,包括“博越”(Boyue)和2款新的吉利车款。这3款新车将销往东南亚市场(不包括印支半岛)。

10年合约期将自车款开始投产算起。吉利控股将以5年平均分期付款还清13亿4400万人民币知识产权许可证费用。

同时, 吉利控股也与吉利汽车签署3年期的供应合约,向后者购买这3款新车的整辆进口(CBU)、整辆组装(CKD)和相关零件,再转手卖给宝腾。合约期将在2020年12月31日结束。

预测2018、2019和2020年的年销售额分别不超过3亿9900万人民币(约2亿4000万令吉)、38亿零300万人民币(约22亿8200万令吉)和41亿4800万人民币(约24亿8900万令吉)。

车辆售价将根据成本价加5.83%赚幅计算。

结算日期定在产品交付后的90天内。

丰隆投行分析员正面看待这项进展。吉利控股成为宝腾和吉利汽车的中间人,意味著吉利控股将为宝腾提供财务支持(宝腾的资产负债表状况不佳)。

此外,这也表示吉利控股致力于让宝腾实现转亏为盈。“我们相信,吉利控股会将成本转嫁给宝腾,但不会额外收费或征收大笔费用。”

进军中国市场

上述合约涉及的3 款新车, 包括将在今年末季推出的宝腾“博越”X 7 0 运动休旅车(SUV),以及未来将推出的吉利SX11“缤越”和吉利VF11多用途车辆(MPV)(将成为宝腾Exora的替代车款)。

分析员预测,宝腾将在2020财政年(3月31日结账)推出吉利SX11和吉利VF11。

为了取得知识产权许可证、生产新车款和进军中国市场,宝腾可能需要更多的资金。

不过,分析员认为,有吉利控股的支持,多元重工业也将在今年杪以前通过企业活动集资12亿令吉,因此融资对宝腾而言不是大问题。

分析员维持多元中工业的盈利预测、“买入”的评级和2.80令吉的目标价。

“这2项合约使我们更加坚信吉利控股让宝腾转亏为盈的决心,以及利用宝腾进军区域东盟市场和中国的计划。”

多元重工业今日一度涨6仙或2.76%至2.23令吉,最后回吐涨幅,以2.14令吉挂收,涨跌3仙或1.38%,成交量为696万1200股。

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