(吉隆坡15日讯)日本驻马大使宫川真喜雄(Makio Miyagawa)承诺,若日本企业成功赢得隆新高铁(HSR)工程,将会开放与本地业者进行各方面的合作,甚至参股,让本地业者可以更多面的参与这项计划。
“作为大马数一数二的基建工程,大市综览隆新高铁计划预计将为本地业者带来许多的机会,包括建造大型的基金合适。因此,我们欢迎任何大马和新加坡公司的参与和合作。同时,我相信,以日本企业在建造铁路的丰富经验,将为这项计划带来贡献。”
他接受《马新社》专访时表示,日本公司和本地业者合作,是这项高科技基建工程欲取得成功的关键。
他重申,日本公司之前在东南亚其他国家参与基建工程时,都尽可能拉拢更多本地业者的参与。
“我们将会与大马和新加坡业者,共同成立一些联营公司。”
他指出,就算在97年金融风暴的当时,日本企业依然对大马不离不弃,并且与本地业者合作帮助大马走出困局。
他披露,部份日本企业已经开始向本地公司示好,以成立联营公司,目前获得非常“正面”的回应。
“日本企业的大门依然为本地企业而开,尤其是本地中小型企业。”他指出,日本所建造的隆新高铁,将会配备最好的科技、成本效率更高以及更节省。
回顾历史,日本在50年前发明首架高速铁道系统,这些年来未发生任何致命的伤亡事件。
对于这次的竞标,日本公司将会拿出其世界闻名的“新干线”铁路系统,并同时将会随著隆新高铁铁道,发展周边城市。在日本的新干线高铁站附近,随处可见零售商店、住宅区以及制造业工厂蓬勃发展。
竞标结果年杪公布
“这不仅将会为本地带来更多的就业机会,也为大马和新加坡带来更大的发展机会。我们希望该模式的成功,能够复制至大马和新加坡。凭著大马日本两国长达60年的双边关系,我认为新干线系统应该雀屏中选。”
提呈隆新高铁的竞标计划,将在年中截止,而最后结果将在年杪公布。除了日本之外,中国、韩国和法国也参与竞标这项总值介于500亿至600亿令吉的大型工程。