（吉隆坡9日讯）调查机构--弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）预测，2018年我国的汽车总销量（TIV）将从58万9209辆，按年增加2%，至60万1000辆。其中，私人轿车销量将按年成长2.54%，至54万辆。
该机构指出，尽管我国将会推出更多的基建工程，但仍无法扭转商用汽车销量连年下滑的局面，料销量将在今年下滑2.57%，至6万1000辆。另外，预计豪华房车销量将按年成长2%至5%。
此外，该机构预测，2018年，我国经济成长介于5%至5.5%。
弗若斯特沙利文亚太区汽车运输业务副总裁伟益维亚（Vivek Vaidya）在今日的《2018年汽车领域展望》汇报会上表示，第二国产车（Perodua）在去年下半年推出的新迈威（MyVi）车款，以及预计在今年推出的丰田CH-R，将带动今年的汽车销售。
“2017年，运动休旅车（SUV）销量按年下滑了3.5%。大马市场热爱新车款，而多款运动休旅车（SUV）将在今年推出。虽然去年，SUV销量按年下滑了3.5%，但毋庸置疑，该车型将是今年的明星产品。”
他补充道，“令吉走强，料将使汽车零件和整辆进口（CBU）汽车的进口成本下降，使2018年的汽车价格企稳。”
我国或将在今年上半年，针对2014国家汽车政策（NAP2014）进行修订。
伟益维亚指出，一些潜在的修订，包括更加专注推广新能源汽车以及先进生产技术，以与全球需求接轨。
去年总销量增1.6%
“在政策公布以前，我们仍不知道会对汽车领域带来什么样的影响，但即使有影响，也只会反映在长期，对2018年的影响不大。”
询及2014年推出的政策至今的成效如何，他表示，有关政策主要的目的在于打开市场。
“无论有没有政府的保护，第二国产车已经具有全球性的竞争力、优良的产品质量和有效销售策略。
而宝腾则需要按部就班，目前该品牌已经获得强大的伙伴。这两家公司都有了很大的进步，我认为未来2至3年内，国产车就不再需要政府的保护。”
根据该机构的预测，去年全年，汽车总销量将按年提高1.6%，至58万9209辆，归功于经济强稳、令吉走强、消费者情绪好转以及厂家推出新车款等。
其中，私人轿车和商用车的销量分别按年上升2.3%和下滑4.5%，至52万6603辆和6万2606辆。
在私人轿车方面，2017年，第二国产车以40.1%的市占率，继续霸占销量冠军的宝座，而本田以21.1%超越宝腾占据第二。
宝腾、丰田和日产汽车的市占率分别为13.6%、9.2%和3.9%。这5大厂商一共占据87.9%的市占率。
商用车方面，日本厂商继续占据大部分市场，其中丰田、五十铃和日产分别有35%、19.1%和11.6%的市占率。
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