（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）9月份的机场乘客流量数据大致符合市场预期，但各投行对该股抱持不同看法，有者建议趁低买进，但亦有投行重申“卖出”评级。
大马机场的股价周三呈涨，早盘一度上探最高的8.45令吉，扬升18仙或2.18%，但最终回吐大部份涨幅，全天上涨8仙或0.97%，报8.35令吉，成交量达249万6600股。
今年首9个月，包括土耳其机场在内，大马机场的总乘客流量按年成长8.6%，大致符合肯纳格研究分析员预期的9.2%全年成长率，而承载率（load factor）则下跌3.1%，至73.1%。
该分析员表示，大马区的机场表现稳定，乘客流量增长3.6%，虽然国内航线乘客萎缩2.9%，但国际航线乘客流量激增10.7%。
国际航线乘客增加归功于中国和印度游客签证规定获得松绑，以及令吉汇率偏低等因素带动。而国内航线乘客走跌则归咎于一些航班被取消和马航或其他航空公司削减承载量所致。
他指出，首9个月，本地乘客流量最大的吉隆坡国际机场（KLIA）主航站楼的乘客流量按年下跌3.4%，其中国际航线乘客增长6.4%，但国内航线乘客却大跌29.7%，主要因为航空公司增设国际航班和更多游客来到我国；惟马航、飞萤航空（Firefly）和马印航空（Malindo）削减国内航班，冲击国内航线乘客量。
“至于吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2），乘客流量暴增15%，其中国际航线乘客激增15.3%，而国内航线乘客也涨14.3%。亚洲航空（AIRASIA，5099）和亚航X（AAX，5238）扩充及增加航班是该航站楼乘客流量成长的最大功臣。”
土机场7连升
大马机场旗下的土耳其伊斯坦堡萨比哈格克琴机场（ISG），今年以来已连续7个月成长，涨幅达到7.9%。其中，国际航班增加9.5%，本地航班亦提高7%。年初至9月，ISG机场乘客流量按年成长为4%，随著末季是旺季，因此全年成长料达7%。
另一方面，MIDF研究分析员表示，9月没有长假，因此大马机场的乘客流量疲弱，不过他相信，随著中国的黄金周长假、F1大奖赛事，10月份的乘客流量将复苏，并可取得中单位数成长。
该分析员续说，首9个月的乘客流量按年增加9.4%，至7130万人次，比该行预计的7.5%标青，但基于去年下半年较高的比较基础，因此维持全年7.5%的预测。“值得注意的是，国库控股（Khazanah）近期减持大马机场股权使其股价承压，我们认为投资者可趁低买进。”
然而，持相反意见的达证券分析员认为，大马机场8月份国内乘客已开始面对最大的按年跌幅，尽管末季的总乘客流量料强劲，但是去年的高比较基础将拉低增长幅度。
该行预测大马机场2017年大马乘客流量料成长6.7%，而土耳其业务则将成长7.2%。
由于大马机场将直接从大马稳健的旅游业受惠，MIDF投行持续看好其前景，并给予9.98令吉目标价和“买入”投资评级。
但，达证券则认为，随著该公司盈利复苏、经营权期限获延长、套现土耳其业务及派发特别股息的利好消息，已全面反映在股价上，因此维持“卖出”评级，目标价是8.10令吉。
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