（北京16日讯）港铁主席马时亨透露，港铁有意与中国铁路总公司（中铁）合作竞投今年底招标的吉隆坡至新加坡高铁计划（隆新高铁计划），或会成为港铁在 “一带一路” 发展策略之下首个铁路发展项目。
《星岛日报》报导，近日身在北京的港铁主席马时亨在“一带一路”国际合作高峰论坛上表示，港铁有兴趣与中铁合作竞投长达350公里的隆新高铁计划。
马时亨指出，港铁希望可以在 “一带一路” 的发展策略之下，开拓更多新市场，但先要小心考虑不同因素，包括项目的财务可行性和风险。他认为，风险将会来自政治、财务和贪污等方面，但财务问题可透过亚洲基础设施投资银行解决。
他预计，未来承接的大型项目均是资金集中的项目，港铁倾向担当统筹角色，因港铁较其他地区的铁路公司较早开拓海外业务，特别是在已发展国家，累积在海外发展的经验。他指，位于“一带一路”的国家有不少人口高度集中的城市，对铁路存有一定需求。
合作将优势和实力互补
报导指出，属于国有企业的中铁，在中国被视为“龙头”铁路公司，隆新高铁计划的造价预计数以十亿元。
香港特首梁振英近日率领香港特别行政区代表团到北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛，马时亨是代表团成员之一，他从同样出席会议的大马交通部长拿督斯里廖中莱知悉，隆新高铁计划准备今年底招标，预计在2026年落成。
港铁发言人表示，港铁于去年12月16日与中国铁路总公司签署合作意向书，在国内外寻求合作契机。他说，有关策略合作关系，可让双方可抓紧中国“一带一路”策略所带来有关高速铁路项目的机遇，并透过合作将彼此优势和实力互补，在高速铁路市场上共同寻求合作契机。
发言人续指，知悉中铁可能对连接马来西亚及新加坡之间的高速铁路项目感兴趣，若中国铁路总公司在需要港铁任何专业意见或支援，港铁乐意提供适切的协助。
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