（吉隆坡25日讯）综合通运（ILB，5614，主板贸服股）今日获得股东批准，将业务多元化至太阳能发电领域，并预计在往后的21年里，每年稳定地获得平均约250万令吉的净利；该公司寄望，在接下来的10年内收回购地成本外的所有相关投资成本。
综合通运首席执行员兼执行董事郑传森在今日的股东大会后向媒体表示，太阳能发电业务是稳定且可持续的业务，因此，公司将可透过发展此业务，开创新的固定收入来源。
每年营收1000万
“展望未来，公司估计每年可从太阳能发电业务中，稳定获取1000万令吉的营业额。”
综合通运目前正经营的太阳能相关发电项目有二，一是在2015年时透过收购EVN Vision有限公司（EVN）获得的槟城北赖一座1兆瓦（MW）功率太阳能光伏发电厂，以及该公司正于吉打黑木山建设的10兆瓦级别太阳能光伏发电厂。
原EVN创办人，现为综合通运执行董事的骆清吉透露，北赖太阳能发电厂现已进行商业发电，而黑木山发电厂首阶段工程将在今年次季内完成，并在今年末季试跑，随后2018年1月正式启用，开始供电，足以应付当地5000个家庭的需求。
“若一切顺利，综合通运旗下的黑木山发电厂，将是全马首个投入运作的大型太阳能光伏发电厂。”
郑传森指出，截至目前，综合通运已为太阳能发电业务投入了1亿1000万令吉的资金，而该公司未来仍会拨出1亿至2亿令吉的资本开销，进一步发展此业务。
“发展太阳能发电业务的首要问题在于土地，我们必须在适当地点买下面积充裕的土地，才可进一步发展。”
此外，一名不愿具名的小股东向媒体透露，综合通运管理层在股东大会上透露，以黑木山发电厂每千瓦34仙的供电价格计算，预测该项目可在21年特许供电期间，带来总值5000万令吉的净利，净赚幅为32%，而扣除利息、税项、折旧及摊销前盈利（EBITDA）赚幅更是高达80%。
管理层也指出，黑木山发电厂项目目前只用了近77英亩土地中的逾60%而已，该发电厂仍有扩充空间，未来发电产能可增加额外的5至6兆瓦。
扩建中国仓库
同时，该小股东称，综合通运高层在大会中表示，将来太阳能业务预计可为公司贡献25%的营收，以仓库服务为主的物流业务仍会是其核心业务。
另一方面，关于对公司营收贡献最大、占总体近98%的中国物流业务，郑传森对媒体表示，综合通运位于江苏吴江汾湖经济开发区的仓库现已完全被租用，而该公司正向监管单位提出申请，以购地扩建仓库。
“综合通运中国物流业务业绩在2016财政年（12月31日结账）按年下滑，原因在于我们出售了位于该国的两家物流子公司，以筹集资金，投资在大马的太阳能发电业务。”
他补充道，该公司接下来将不会再出售任何中国子公司。
至于连年亏损的迪拜物流业务，郑传森称，中东近年来的经营环境转弱，并且遭遇油价下滑的打击，但迪拜是充满活力的国际贸易中心之一，加上未来在当地举行的大型活动如世博会等，物流业务前景仍值得期待。
综合通运今日并未受业务多元化的鼓舞，闭市时股价下滑2.5仙或3.03%，以80仙挂收，全天成交量为59万4200股。
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