（吉隆坡22日讯）大马本周初出现的电子商务涨潮，在马云证实在吉隆坡国际机场航空城兴建分销枢纽的消息之后，昙花一现的涨势也随之落幕。
阿里巴巴执行主席兼大马数码经济顾问马云周三来马出席全球转型论坛，并与首相拿督斯里纳吉一同推介数码自由贸易区（简称DFTZ），及宣布阿里巴巴在大马建立区域分销枢纽，他这一次的行程在本地股市掀起一股电子商务涨潮。
事因市场上周末即传出阿里巴巴将会在机场航空城兴建分销枢纽，带动大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）走高，其他相关的物流股也随之起舞。其中，早前表示有意直接为阿里巴巴提供运送服务的大马邮政（POS，4634，主板贸服股）更是连续多日走高。
另外，阿里巴巴间接持股的吉运速递（GDex，0078，主板贸服股），本地主要的运输业者东南物流（TNLOGIS，8397，主板贸服股）等也受到带动。
按17日至21日的股价计算，吉运速递从17日闭市1.86令吉，上探至21日盘中最高2.02令吉，上涨16仙或8.6%；大马机场也从17日的6.94令吉，至21日盘中最高7.30令吉，涨幅为36仙或5.19%。
多个交易日呈涨势的大马邮政，从17日的4.56令吉至21日盘中最高价位4.78令吉，则上涨了22仙或4.8%。
惟上述3只股股价纷纷在21日尾盘走软，分别以1.99令吉、7.19令吉和4.60令吉挂收。
至于东南物流从17日的1.61令吉，至21日闭市1.74令吉，上扬了13仙或8.07%。不过，这股涨势未能持久，随著消息被市场消化，加上，全球股市今日大跌影响投资情绪，物流股今日纷纷套利回跌。
其中东南物流下滑3仙或1.72%，报1.71令吉；大马机场最终止跌回扬，起9仙或1.25%，至7.28令吉。
至于大马邮政，则收报4.57令吉，全天下滑3仙或0.65%。吉运速递也跌1仙或0.5%，至1.98令吉，成交量为362万5100股。
东南物流料受益
虽然如此，分析员仍相信，物流业者可从更强大的电子商务生态系统中获益，尤其是东南物流和大马机场。
艾芬黄氏资本分析员表示，东南物流在仓库容量和货运网络方面占主导地位，以及近期涉足中国和大马运输网络业务，料成为主要受益者。
而大马机场长期内，相信可在其“吉隆坡国际机场航空城”（KLIA Aeropolis）土地出售带来现金、较高的客流量，以及更蓬勃的电子商务活动中受惠。尽管近期影响可能不太显著。
至于大马邮政，也将会是电子商务大趋势中的得益者，分析员指出，“我们预期大马邮政将受益于其空运配送能力，在全国快递运输方面占上风，以及将吉隆坡廉价机场（LCCT）改造成具有多样化供应链的全球物流中心。”
首相纳吉在大马2017年财政预算案中首次提出DFTZ计划。DFTZ将在吉隆坡国际机场航空城（KLIA Aeropolis）设立其总部，而作为计划的一部份，阿里巴巴也在DFTZ建立区域分销枢纽，以满足该公司的东南亚扩张计划。
DFTZ提高物流需求
DFTZ旨在集合物流和虚拟区域，及在线和数码服务，促进国际电子商务和网络改革。其目标是为中小型企业打造一个平衡的竞争环境，无缝连接全球范围、综合电子商务生态系统，及配备物流、付款、融资和检查设施。
该计划的关键吸引力是免税和电子商务交易免关税，好比一个虚拟的免税仓库。
艾芬黄氏资本分析员指出，一旦政府落实这项计划，将提高物流需求，形成另一个盈利成长周期，并推高估值。
不过，现阶段分析员仍维持“减持”物流领域的建议，给予东南物流和大马机场的目标价分别为1.90令吉和5.40令吉。但未给予大马邮政任何评级，而吉运速递则不在追踪的范围内。
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