（吉隆坡8日讯）根据最新季度业绩表现，马航（Malaysia Airlines Berhad，MAB）估计，该公司虽然仍会在现财政年蒙受亏损，但其“转亏为盈”计划进展顺利，全年亏损相比年初定下的预测，将会显著缩减。
马航今日发文告公布2016财政年第2季业绩表现与公司经营近况，不过该公司并没有宣布实际的亏损数据。
马航称，其次季营业额因开斋节因素导致航班需求量降低而按季下跌，但这已在管理层预料中，因为次季一般是一年里业绩最差的季度。
根据文告，马航次季的载客量为330万人，相比首季的320万人，提升10万人或3.13%；次季航班载客率（loadfactor）则按季微降0.3%，至68.6%，首季载客率为68.9%。
在每名乘客收益（passengeryield）方面，马航在次季获得22.5仙，比首季的22.6仙，稍微少了0.1仙或0.44%。至于准时表现达成率（on-timeperformanceratio），马航次季录下82%的成绩，与首季的83%相比，仅相差1%。
大马航空集团（Malaysia Aviation Group）首席执行员彼特贝柳表示，马航在传统上业绩最弱的次季依然稳步前进，但下半年预计国内外航空业，将面对更激烈的竞争环境。
“在2016下半年，马航将会采取更积极主动的营销策略，以在最大程度上推高营业额，同时严格控制营运成本。”
专注成本控制
他亦称，年初至今，马航专注在成本控制方面，以及持续改善旗下产品与服务素质，如食物、按时表现达成率和新的商务舱座位。
文告指，马航已经在6月时，为旗下7架空中巴士（Airbus）A330型号客机，安装全新商务舱平躺座椅，并计划在今年尾为所有东南亚中程航班增加上述座椅。
此外，马航透露，公司订购的6架全新A350-900型号客机中的第一架，已经在法国图卢兹的空中巴士工厂建造，该架客机按计划将在2017年10月交付，并可以为马航直飞伦敦与其他国际直达航班带来提升。同时，马航今年第3季的客机机队，包含了54架波音（Boeing）737-800型号客机、15架空中巴士A330-300型号客机与6架A380型号客机。
马航管理层认为，根据当前业绩表现，马航已经走上正轨，有望在2018年时扭转亏损，达成可持续获利的目标。
