(吉隆坡5日讯)在市场期待政府会给予普腾控股(Proton)高达30亿令吉的低息贷款及补助金的带动下,多元重工业(DRBHCOM,1619,主板工业股)周一大涨4.72%,至1.11令吉,惟股价的涨势仅昙花一现,该股今天已回落。

国际贸易及工业部部长拿督斯里慕斯达法上周五(1日)发表,将持续支持国内汽车领域成长的言论之后,市场期待政府将为多元重工业及普腾提供金援,激励前者股价上扬。

在消息降温之后,该股今天下滑2仙或1.80%,收报1.09令吉。

前首相敦马哈迪辞去普腾控股顾问的职务时表示,普腾面对许多问题,包括,缺乏资金及经济规模,同时也将问题归咎于政府对其业务的干预。

慕斯达法在上周五则回应说,“政府仍然致力于确保汽车领域的成长及发展,当中包括普腾及其生态系统的转型。”这引起市场对普腾将获得政府资金援助的预期。

在2012年,首相拿督斯里纳吉在最后一分钟,喊停了德国福士伟根汽车收购普腾的计划,最终将普腾许配予多元重工业。

慕斯达法说,“若当时与福士伟根汽车合作,我们或可在过去几年看见普腾的成长。”

慕斯达法自2009年担任国际贸工部(MITI)部长以来,2次接获普腾的重组计划,以提升竞争力,其中一项是计划将大马打造成为区域的汽车中心。

4年亏损25亿

然而,在多元重工业接手之后,普腾在过去4年亏损达25亿令吉,并寻求多达15亿令吉的补助,及同样数额的低息贷款,以发展新的引擎。

慕斯达法透露,自普腾1983年成立以来,政府为该公司提供了总数140亿令吉的补助金,及各种的援助,及税务减免。去年亦投入1亿令吉,协助减轻经销商的负担。

尽管如此,若普腾的表现持续差劲,一些经销厂商仍无法支撑,可能在3到4个月内就必须关门大吉。普腾的2家厂房,目前的产能只有35%,去年仅仅卖出10万2000辆汽车。

“有鉴于目前严重的运作问题,政府认为,普腾当前的商业模式并不可行。因此,亦审慎的考量该公司提出的补助金及低息贷款的要求。”

不过,他亦强调,政府会有条件的提供援助,包括让普腾接受“专业管理”、以及实施更严谨的措施,让公司可达到长期持续发展。但他没有进一步说明这些措施。

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