（沃尔夫斯堡28日讯）福士伟根（Volkswagen）知道，自己在美国柴油排放检测问题上作弊被抓后，仅靠换个新领导和公司全面整顿来善后，是远远不够的。
62岁的福士伟根新任CEO穆勒（Matthias Mueller）面临一系列问题，这些问题在丑闻曝光前就隐隐显现，现在因为此事所引发的后果，可能变得更棘手。穆勒之前为保时捷跑车业务主管。
在这些问题中尤为突出的是福士伟根品牌利润率下降，但当务之急还是收拾美国的烂摊子，美国丑闻对公司的潜在冲击堪比2010年BP漏油事故。
福士伟根一位要求匿名的管理人士表示，首先可能会在美国大张旗鼓地宣传，持续表明公司的悔过态度。
他说，“谦卑将是这场游戏的主题。”这肯定会是一段漫长而艰辛的过程。
福士伟根面临来自公共部门和民间的多起诉讼、政府调查、索赔和召回费用，总计成本将超过事先拨备的65亿欧元。
自美排放丑闻曝光以来，福士伟根的股票市值已蒸发230亿欧元，相当于30%。
穆勒面临的另一大挑战是，必须要挺过中国市场的急剧下滑。直到最近，福士伟根在中国的丰厚获利在抵消欧洲业务不佳的影响时，都还是绰绰有余。
许多公司内部人士正在呼吁改革企业文化。福士伟根前任CEO文德恩和前任主席皮耶希在位时的集权式管理存在诸多弊端。
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