（纽约25日讯）拜内需强劲和出口稳定增加之赐，美国汽车产量逼近历史高点，但这些车用的外国零件也愈来愈多，导致美国汽车业员工薪资不增反减。
《华尔街日报》报导，去年美国进口1380亿美元的汽车零件，高于2008年的890亿美元。依此计算，去年每辆美国生产的轻型车非美国生产的零件价值达到1万2135美元，也高于2008年的1万536美元。
WardsAuto.com的数据显示，2014年美国生产1137万辆轻型车，与1999年创下的史上最高纪录1259万辆相去不远。
汽车研究中心首席经济学家麦克林顿（Sean McAlinden）说，“美国从未生产这么多汽车，但也不曾生产这么少零件。”
外国零件大举入侵，使美国汽车业的复苏蒙上阴影。低价外国零件加速流入美国，使汽车业基层工作的薪资，不再是昔日美国制造业的翘楚。
美国车桥制造控股公司（American Axle & Manufacturing）位于加州三河的汽车零件工厂内，部份新员工时薪只有10美元左右，与沃尔玛（Wal-Mart）差不多。
美国汽车零件和汽车制造商员工薪资都呈现下降趋势，汽车零件公司员工薪资相较之下又低得多。2014年汽车零件制造商负责生产，和其他非管理工作的员工平均时薪为19.91美元，经通胀调整后比10年前减少23%，汽车制造商员工平均时薪则减少22%至27.83美元。
墨西哥是美国最大汽车零件供应国，去年美国进口的汽车零件有34%来自墨国，中国以13%居次。
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