（吉隆坡25日讯）分析员对大马机场（AIRPORT，5014，主板贸服股）脱售DIAL公司10%的股权并不感到意外，并且正面看待该项脱售活动，因为将协助公司减轻债务负担，同时也让大马机场更专注在土耳其的机场营运。
大马机场今天的股价走势变动不大，全天微起1仙或0.14%，至7.05令吉，成交量为188万零800股。尽管分析员正面看待此项股权脱售交易，不过，他们都维持该股“中和”至“负面”的投资评级。
安联星展研究和MIDF研究皆维持大马机场“守住”投资评级，目标价分别是6.60令吉和7.53令吉；肯纳格投行维持该股“跑输大市”投资评级及7.04令吉目标价；达证券则维持“卖出”投资评级，并把目标价格调低至6.74令吉。
周二，大马机场公布与GMR机场有限公司签署股权买卖协议，以总值7900万美元（2亿9260万令吉）将DIAL公司10%的股权，出售给后者。
达证券分析员表示，大马机场将股权脱手后，将获得2750万令吉的一次性收益，或相等于37%的投资报酬率。
因此，他正面看待此项交易，加上脱售该批股权所得的资金，其中90%将用来赎回当初购买DIAL股权的债券，他认为，这将使该公司的净负债率稍微减少0.1倍，而2015至2017财政年盈利预测将稍微提高1.6至2.3%，因为从减少利息开销中受惠。
安联星展研究分析员也指出，大马机场出售DIAL公司股权可以释放投资价值，因为该10%的股权并不能对大马机场的盈利带来显著的协作效益。而且，脱售该股权所得的资金可用来偿还债务，降低大马机场的负债率。
重新部署海外
此外，MIDF研究分析员对此项股权出售并不感到意外，因为大马机场管理层早前已表态将重新部署海外资产，脱售没有决策权的海外资产。
因此，该分析员预测，印度的海德拉巴机场（Hyderabad Airport），将是大马机场下个出售的目标。目前，大马机场持有海德拉巴机场11%的股权。
同样的，肯纳格投行分析员认为，大马机场脱售DIAL公司股权是在预期之内。
他说，出售DIAL公司10%股权后，将有利于大马机场在未来更专注在土耳其萨比哈格克琴国际机场（Sabiha Gokcen International Airport）的营运。
不过，分析员对大马机场前景抱持谨慎的态度，主要归咎于过去一年发生空难事件，导致管理层对2015年乘客流量作出保守的估计，以及刚落成的大马第二国际机场（KLIA2）导致其营运开支高涨。
分析员称，今年首2个月的飞机乘客量总计为1670万人，低于预期表现，只占分析员全年预测的15.3%。
