【专访】一带一路不止马中贸易　开拓中亚乌兹别克潜在商机

马来西亚参与中国发起的“一带一路”倡议后，不少人的聚焦放在马中贸易与基建，但这项140多个国家或地区支持的倡议，蕴藏双边、多边化的发展空间；Five能源创办人兼董事经理拿督斯里林振辉就看上了这一点，结合多个大马企业家创立了马来西亚－乌兹别克商会（MUBA，以下称“马乌商会”），以期创造新的经济增长途径。

身为马来西亚乌兹别克商会创会主席的林振辉，在接受《东方日报》马中建交系列专访时称，乌兹别克斯坦是一个古代丝绸之路的重地，但对许多国人而言，却是一个陌生且神秘的国度，这亦是可以理解的事，因这个国度过去几十年的时间里，处于封闭状态，一直到2017年才经济改革开放。

以林振辉的看法，乌兹别克斯坦经济开放才起步，目前还没看到很大的平台进入这个国家或地区，因此这是一个让大马著名品牌及生意模式开拓市场的机会，当地政府非常欢迎，也需要这些企业进军以促进当地的发展。

他说，他本身一直以来都有参与国家级领导人到国外招商的活动，曾到过德国、中国大陆、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，主要是在当地洽谈与他本身从事的能源与石油相关的行业，寻找商业合作的机会。

他发现，乌兹别克这个内陆国家有发展的机会，因此成立了马来西亚－乌兹别克总商会；实际上，他们看中的不只是乌兹别克斯坦，而是涵盖周边的中亚地区。

据林振辉的分析，从地理位置来看，乌兹别克斯坦是中亚的最中心点，该国人口约3700万、年均增加80至100万人，是欧亚地区最多年轻人的国家；周边同属中亚的相同生态国家，比如：哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦及土库曼斯坦等，合共8000万人口，因此这一区域的市场相当大。

“当地人有同样的感觉，那就是同生态系统的国家拥有同样的优劣势，因此马乌商会的策略是以乌兹别克斯坦作为一个中心点及起点，以放眼打入中亚市场。”

他也谈到，乌兹别克属于内陆国家，需要至少经过2个国家才能抵达海运的港口，运输成本非常高，有鉴于此，当地纵然有很多天然资源，却都因运输成本问题而无法外销。

“为此，当地政府希望外资企业可以在当地设厂，以便制成更高价值的加工品再远销海外。”

他说，亚洲最中心的点就是乌兹别克斯坦，乌兹别克斯坦与大马有许多相似又陌生的地方，首先双边都是属于穆斯林占多的国度，同时也属于多语环境，但该国语言多数属于突厥语系，当地老一辈各族通用语一般为俄语，近年来随教育体制的转变，当地的年轻人、大学生开始重视英语、英文。

由于很多国人不了解乌兹别克的现状，因此林振辉正计划，马乌商会组团近期带领一批大马企业到当地考察、商业对接。

马乌政府高层访问增互信

他直言，有些大马企业不了解这个地区，并认为在当地难做生意，可能会处处碰钉，但两国的政治领导人已签署了一些合作协议，双方都希望大家的企业能做得成功。

我国首相拿督斯里安华曾在5月对乌兹别克斯坦展开官访，这是继时任首相敦阿都拉在2008年出访乌兹别克斯坦之后，时隔16年再访该国的大马首相。

林振辉提到，在乌兹别克斯坦方面，无论是使馆、贸工部及总统在会晤我国首相拿督斯里安华时，也不断重复在乌兹别克斯坦是个文明国家，在2017年实施经济开放后，欢迎外企到当地投资。

他补充，安华在访官访期间，也有邀请乌兹别克斯坦总统到马访问，后者也答应会过来，届时与大马企业将会有一个更直接的对接。

他冀望，马乌商会起著能让大马企业能成功打入乌兹别克斯坦的市场的作用，越来越少大马商人到那边碰钉。

他也点出，大马企业若有意投资或扩大企业至乌兹别克或中东地区发展的几个趋势，包括：工商业落户该区域、当地矿业的投资与开发、大马石油相关企业与乌兹别克斯坦、中东周边国家的对接，另一个有潜能的领域则是旅游。

经他介绍，马乌商会涵盖很多人才，包括大马著名的零售业等都有意进军乌兹别克斯坦及中亚地区，届时他们也会带厂家、矿业开发商过去寻找商机。

他也提到，乌兹别克与马来西亚原本没有直航，但目前已有2个航空公司提供往返两国的直飞航班，他与乌兹别克驻马使馆的官员交流时，得悉会有第3个航空公司提供直航服务，另外当地有一些拥有私人飞机的商家也在探讨私人飞机直飞至大马旅游胜地所在州属的可能性。

一带一路可形成多角贸易关系

此外，林振辉也谈及，在一带一路倡议下，中国有很多做大型基础设施的经验与科技，因此大马、中方与乌兹别克斯坦也可以展开三方合作。

他谈及，位于乌兹别克斯坦的中心点的撒马尔罕（Samarkand）则是2000多年前的“丝绸之路明珠”，一个最重要的中亚枢纽城市之一，而中国近期已和乌兹别克斯坦等方签署中吉乌铁路，以建设一条铁路可从中国直通至中亚。

“在中吉乌铁路、大马的东海岸铁路铁路建设好后，加上我国的海运直通至中国，最终可以形成‘铁三角’，即：中亚的中心点乌兹别克斯坦、东南亚中心点马来西亚与中国，成为一个非常重要的贸易伙伴关系。”

他说，中国持续多年来都是马来西亚最大的贸易伙伴，而乌兹别克斯坦或整个中亚则刚要起步，他们需要先了解到马来西亚可成为中亚进入东南亚投资时的中心点的作用，这需要时间与实际的贸易往来才能累积起来。

他补充，马中的跨境贸易，可作为马乌跨境贸易的一个经验参考，最后马中双边再结合中亚地区，扩大经济蛋糕，形成一个多角贸易，这也是“一带一路”倡议带来的贸易畅通下的意义。

友族学华语 中国主持用马来文访问 　林振辉：证明学习多语是优势

大马教育部数据显示，越来越多友族就读华小，而我国副首相拿督斯里阿末扎希访华期间，中国的主持人用流利的马来语来访问，从而引起大马网民的惊艳；而大马宗乡青慈善与教育基金会主席拿督斯里林振辉认为，这说明了掌握多语是一种优势。

林振辉说，大马参与中国倡议的“一带一路”超过10年，这项倡议也十分重视文化交流与民心相通。

他称，当大马人看到中国主持人能够用马来文来访问会很惊讶，就如同当马来同胞能够说华语时，大家一开始也惊讶，但现在已逐渐习以为常。

林振辉形容，大马华文教育“有容乃大”，最早期靠华裔先贤的坚持、捐钱出力，为了就是要让下一代学好华语华文，如今多源流学校受到大马宪法的保护，而且因华教办得有口皆碑，吸引了不少友族同胞将孩子送入华教就读，这说明各族已能接受多元文化、多源流学校带来的好处。

他在接受《东方日报》马中建交50周年系列访问时也称，马来西亚是中港台以外，保留中文教育是最完整的国家，从华小、独中、国民型华文中学到政府学校也有设中文系，因此不必走出国门都可以考到中文系的博士学位，这就是马来西亚保留中文的底蕴。

纵然如此，林振辉直言，相较起老一辈的华裔，大马有不少新生代对中国的了解不多，因此宗乡青慈善教育基金会向中方表达之后，中方安排了很多多研修班、暑假班、寒假班，让该基金会穿针引线让新生代赴华学习，因此他要代表宗乡青慈善与教育基金会感谢中方的安排。

他说，大马华裔极力发扬中华文化，并有能力在中华文化的基础上再创一个高度，不但有世界顶级的舞狮舞龙表演，还结合了二十四节气、书法及广东狮鼓而创作出来的二十四节令鼓，中国也有在学习此鼓艺，而大马华裔过农历新年的特色菜肴－－捞生，则是中国南方沿海一带的鱼生再加以创新，我国交通部陆兆福的爷爷据说也是大马捞生的创办人之一。

做好细节 维护华教

另一方面，林振辉谈到，他们成立大马宗乡青慈善教育基金会的初衷也正是为了维护华文教育，因语言与教育必须代代相传，每一代人都有责任去保护及推广，而他们目前重视的是莘莘学子热爱中文，以积极报读报考大马教育文凭华文科，这关系到华文师资的培训。

为此，他说，大马宗乡青慈善教育基金会鼓励各州的属会、会馆、宗祠领养及支援中学的华文学会，提供资源给有关的华文学会办活动，并广招更多推动中华文化的爱好者一起加入，让学子们了解华语文的重要，鼓励大家去报考中文。

与此同时，他说，宗乡青慈善教育基金会也与各个政府大学、大专院校的华文学会配合，联合举办华文辩论比赛、中秋晚会及新年联欢会等，以吸引更多华裔子弟加入宗乡组织的青年团。

他说，宗乡青的领导每两届就会换班，如此一样才可以吸引更多新血，超龄的领袖则可加入宗乡青慈善教育基金会继续做出贡献，以凝聚力量来维护大马的中华文化。

棕油助全球解决食荒

谈到马中今年建交50周年，林振辉则表示，马中建交迄今都是兄弟般的关系，纵然很多国家是想要破坏马中的友好， 但马方必须坚决且不能让任何国家来破坏双边关系。

他说，马中建交度过了第一个50年，可期待第二个50年能有更多的创新、达到更庞大的双边贸易额及各领域有更大的合作。

他补充，中国更连续多年为马来西亚的最大贸易伙伴，如今有维持一年的两国免签，而未来也会在探讨永久免签事宜，而除了签证之外，两国跨境贸易都会更加开放，有一个更大的合作空间，让双边企业互利互惠。

另外，林振辉谈到，马来西亚作为棕油出产国，而很多西方国家称棕油是不环保的产物，但当真正去了解棕油时，才会了解到棕油才是最环保的食油产品，因种植棕油是性价比最高的产品，一亩的地生产出来的棕油生产出来的食油，与其他出产食油的原料相比，棕油至少高出7倍。

“所以，马来西亚推动棕油产品，是用更少的地来生产最多的食油，再供应给全世界，确保不会有食品荒。”

他补充，中国是人口大国，市场也非常大，中国向来也有购买大马的棕油及很多原产品，维护马中关系是有所必要。

• 一带一路
• 马中关系