哥打白沙罗一带的交通道路近年来因为配合捷运工程的展开,实行不少次的交通改道,尤其在苏里安主要道路(Persiaran Surian)可以看到不少改道“痕迹”,引起部分驾驶者的混淆,另外也有市民认为,不分时段地塞车是如今所面对的最大问题。

贯穿哥打白沙罗全线的捷运路线,将从哥打白沙罗站延伸至苏里安站,再延伸来到珍珠白沙罗。
贯穿哥打白沙罗全线的捷运路线,将从哥打白沙罗站延伸至苏里安站,再延伸来到珍珠白沙罗。

常经过哥打白沙罗的驾驶者,不难发现捷运轨道开始筑起在苏里安路上,道路中央也筑起一排排围篱,正持续进行工程。

在哥打白沙罗苏里安主要道路中,共有3个捷运站点,分别是哥打白沙罗站、苏里安站及珍珠白沙罗站。而在车流量高及商业活动集中的苏里安路中施工,引起市民最大的困扰还是交通堵塞问题。

28岁修车厂员工冯荣威接受本报电访时说,捷运工程施工以来,感受到最大的困扰是交通阻塞,而且道路也变得较破烂不堪。

他指出,自从捷运工程施工以来,接到不少顾客车子爆胎的个案,而根据顾客所描述的行驶路线,很多车子都是因为经过捷运工地路线,出现爆胎情况,因此预测这也是捷运工程带来的其一影响。而且捷运工程展开以后,涉及道路更不分时段常年堵塞,多次改道的措施,也令我感到很混淆。

绕路避塞保障安全

随著捷运工程的展开,来往哥打白沙罗及珍珠白沙罗的苏里安主要道路陷入常年塞车的窘境,引起驾驶者不便。
随著捷运工程的展开,来往哥打白沙罗及珍珠白沙罗的苏里安主要道路陷入常年塞车的窘境,引起驾驶者不便。

“由于最近不论捷运或轻快铁都传出工地意外事故,所以安全问题也是我们其中一个顾虑。如今为了避塞或更保障安全,我都尽量绕路,避免经过高架工程下的路段。”

另一名不愿透露姓名的受访者也说,原本从柯纳格(Persiaran Kenanga)路段往Sunway Giza广场的5分钟距离,如今在塞车情况下,却要花上20至30分钟。

根据捷运公司提供的资料指出,哥打白沙罗站如今正进入大堂(钢筋混凝墙板)的施工阶段,接下来也将展开车站结构工程,以及出入口的建设等等。

“我们目前在这个站点所面对的挑战是,在展开混凝土工程及举起重物时,都必须封路,而且只能选择在夜晚时段进行。”

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