“我们是一家运用超过70%科技软体的咖啡馆。”位于蕉赖大同花园的空中咖啡馆（AirKopitiam）正如其名主打“空中”运营模式，不管是外卖、打包、自取还是堂食，食客和小贩之间皆是零接触，仅透过“空中”沟通，迎合疫情时代新需求！
“你先去叫（点餐），看看要吃什么，我去霸位。”这是我们去小贩中心一般的作业模式，因为大部分小贩中心皆采用自助形式。但来到空中咖啡馆（AirKopitiam），我们可以一起走到座位，然后再透过手机app或座位旁的电脑萤幕进行点餐；这时，另一端的小贩便会收到订单通知，准备食物；食物完成后，堂食的会采用人手捧出去，外卖则是使用输送链，直接把食物输送到配送员或食客手上。“我们共用了11个app来支持整个运作。”空中咖啡馆Airkopitiam联合创办人陈金信续说，这里不像是中央厨房，每个档口都是独立操作，所以整个运作必须用电脑控制和计算，即便食客订购不同档口的食物，食物都能在“同一时间”出菜，避免食物变凉的情况。
一次买齐多样平价美食 节省配送费用
陈金信和伙伴林美君的背景来自房地产管理系统软件公司，所以对于科技软件，他俩是内行人。空中咖啡馆的灵感源自于林美君，她分享，“去年行动管制令让外卖需求大增，但我们发现其实很多外卖食物的价钱都很贵，而且选择很少。”她口中所指的“选择很少”并非是餐馆选择，而是因为在平台上每间餐馆都是独立运行，而且大部分都有最低消费，被迫所有食物都需要在同一间餐馆订购。“举例，爸爸想吃台湾餐，你却想吃香港餐，但不可能分两次订购，因为需要缴付两次的配送费。”空中咖啡馆目前拥有超过40种各式美食共选择，包括日本餐、北马粿条汤、南马粿条仔、椰浆饭、台湾卤肉饭等等。林美君坦言，目前外卖平台的模式比较适合单身人士，但不适合家庭。“一份食物最低从15令吉起，一家人吃至少上百令吉，非每户家庭可以长期负担。”她分享，甚至听闻有人在月头一直频密预定外卖平台，导致月尾不够钱吃饭。
“老实说，我当初的想法是不做堂食，只做外送、外卖。”她笑说，刚开始的想法可谓宏图大计；要设立一个拥有108档食物档口咖啡馆，只做外送、外卖服务，主打中低价食物。“最后发现知名度不够，Airkopitiam app的下载率很低。”拥有108档食物档口不难，但要108档的食物都好吃，那就比登天还难。“起初我们并没有严谨挑选档主，导致赔了夫人又折兵，因为当有人尝试了第一次不好吃，下次就不会再回购。”
过后，她推动改革，把食物不达至标准的档口统统去掉，并设立堂食。“因为堂食是最好的宣传平台。”她指，堂食就像是一个线下店，能把客源引到线上。“随著开放堂食，我们发现Airkopitiam app的下载率越来越高了。”从去年12月至现在，她坦言，期间碰了太多太多钉子，但逐渐走在对的轨道上。“这是我第一次涉足餐饮业，很多东西都是一边做一边学习。”对于接下来的发展，她透露，往后会参考虚拟厨房的形式，于每个地区设立一个空中咖啡馆，以服务当地的食客。“我们现在的外送距离限制是15公里，无法去到太远，第一是食物会凉掉，第二是不符合经济效益，因为配送费会比食物来得高。”
填补市场空缺 非对标主流外卖平台
目前我国常见的外卖平台包括GrabFood、FoodPanda，近期就连亚航和虾皮也分别推出AirAsia Food和Shopee Food，而不难发现这些平台的背后都是拥有大企业在支撑，因为每个新平台推出都需要大量的资金做优惠、宣传，以打响品牌知名度，但林美君却选择自营外卖平台，她说：“身边确实有很多人笑我傻，但我的人就是喜欢向高难度发展。”而且她不认为空中咖啡馆是冲著目前市场上各大外卖市场而设，而是填补市场空缺。它主打小贩的亲民食物，虽然FoodPanda亦有亲民食物共选择，但她说，很多时候当亲民食物去到外卖市场就会变得不亲民，因为平台抽成很高，让小贩必须提高外卖食物的价格。羊毛出在羊身上，这笔额外的费用最终还是由食客来买单！
空中咖啡馆除了设计自家外卖app，更拥有自家负责物流配送的骑士团队。“骑士团队将近15人，虽然养著这班人不便宜，但自家团队比较能控制。”林美君坦言，曾经尝试用第三方快递服务，但很多时候会遇上骑士不出现的情况，最后失信的反而是空中咖啡馆。她续说，截止目前为止，空中咖啡馆仍处在亏损的状态，因为从设立地点、传输链，到系统软件建设等等，耗资超过200万令吉。
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