(新加坡26日讯)新加坡地铁东西线列车服务因故障中断,两天有超过87万名乘客受影响故,上述列车服务明日(9月27日)还不能全面恢复。

新加坡地铁有限公司(SMRT)和陆路交通管理将争取在裕廊东站至波那维斯达站之间,启动接驳列车服务,每20分钟一趟。当局将于今晚较迟时分确定上述接驳列车可否运行。

新加坡陆交局和SMRT周四发联合文告说,经过彻夜检查,工程团队发现周三(25日)的事故导致轨道和轨道设备严重受损。地铁轴箱因故障脱落,导致一个转向架车轮在杜佛站和金文泰站之间脱离运行轨,长1.6公里的轨道上出现34个裂痕和破损处、3个转轨器损毁,供电的第三轨、电缆及导轨夹也损坏。

文告提及,列车若要安全运行,轨道上不能有任何裂痕。

陆交局和SMRT说,裕廊东站至波那维斯达站之间的双向列车服务,今日无法恢复,但会争取在明日,让其中一条轨道恢复双向列车服务,每20分钟一趟。至于波那维斯达站至女皇镇站之间,以及文礼至裕廊东站之间的接驳列车将持续运作。

换言之,民众到时若要从女皇镇站搭地铁到文礼,必须先搭一列接驳列车到波那维斯达,再转第二列接驳列车到裕廊东,最后搭第三列接驳列车到文礼。

正从中国北京飞回新加坡的新加坡交通部长兼财政部第二部长徐芳达在面子书上载视频说,由于轨道和设备损坏情况非常严重,SMRT和陆交局工程人员需要更多时间来完成维修,之后进行测试和检查,才能全面恢复列车服务,以确保乘客安全。

新加坡陆交局和SMRT周四发联合文告说,工程团队发现周三(25日)的事故导致轨道和轨道设备严重受损。
新加坡陆交局和SMRT周四发联合文告说,工程团队发现周三(25日)的事故导致轨道和轨道设备严重受损。

目前暂不知道东西线列车服务何时能全面恢复,不过有关当局会争取在“几天内”做到,预计不会耗时几周甚至几个月。

截至今早,当局已经评估完事故导致的损坏程度,故障列车也已经拖回乌鲁班丹车厂。

昨日的事故由一列第一代的川崎重工业列车引起,该列车已经使用超过35年。目前共有48列第一代川崎重工业列车在东西与南北线运行。陆交局和SMRT已经检查了这些列车的地铁轴箱,确保操作无恙。

上述东西线列车服务连续中断,导致超过87万名乘客受影响,昨日有约35万8000名乘客受影响,今日则预计有51万6000名乘客受影响。

减少对乘客的影响,裕廊东站和波那维斯达站会提供80辆双层免费接驳巴士,接载乘客。

此外,自今早开始,约620名陆交局、SMRT、新捷运和易塔通的工作人员,以及公共交通保安指挥的警员,已在现场维持秩序。

文告说,今早乘客通勤高峰时间,他们观察到乘客都井然有序地排队和上巴士。

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