（新加坡16日讯）星展集团公布最新研究的一份报告，马新捷运一旦通车，可能冲击新加坡零售业，尤其是餐饮和服务业，预计新加坡商家在中期每年可能流失15亿新元（约52亿1869万5000令吉）到21亿新元（约73亿617万3000令吉），这相当于新加坡零售消费额的3%到4%。
报告指出，马新捷运系统预计在2026年底通车时，将新加坡和新山之间的通勤时间，从目前超过一个小时缩短至15分钟至30分钟，这将成为“局面改变者”（game-changer）。与此同时，新加坡兀兰关卡的容量届时将增加35%，这意味著新加坡的出境旅行需求预计会进一步增加。
报告透露，新山的餐饮和服务消费比新加坡低了多达50%，预计新加坡在中期可能流失15亿新元至21亿新元，相当于新加坡去年零售消费额的3%至4%。
分析师是根据马来西亚旅游局的数据，假设每人平均一天在马来西亚消费100新元（约347令吉91仙）至141新元（约490令吉56女），以及马新捷运2026年底通车后，从新加坡到新山的旅客每天预计增加4万人，从而得出上述新加坡可能流失的零售销售额。
马来西亚旅游局的数据显示，新加坡人和汶莱人是马来西亚最大的购物客。在2018年至2019年，新加坡人在马来西亚购物占整体消费的比率为43%；汶莱人在这方面的比率为51%。
报告指出，新加坡餐饮和服务业将面对较大的“替代效应”，也就是商品价格变动对另一样商品的需求带来的影响。这是因为新元兑令吉汇率强劲，使得新加坡人到马来西亚消费时更划算。
新元兑令吉汇率节节攀高，自2019年1月开始已上升超过17%，当年的兑换率是1新元兑换3.03令吉，如今已升至1新元兑换3.47令吉。
报告提及，新加坡超市贸易应该较具韧性，因为扛重物越堤不方便，而这方面省下来的钱并不高。
根据分析师实地考察新山的零售情况，在众多零售贸易业中，新加坡与新山之间的美容、美发、按摩等服务消费价格差异颇大，相差介于30%到50%。服务和娱乐价格也相差50%。因此在众多零售贸易业中，预计餐饮和服务业将面对较大的“替代效应”。
