(吉隆坡20日讯)交通部长陆兆福披露,马新捷运系统(RTS Link)施工进度,截至今年7月杪已达83%,并将在2027年1月如期投入运作。
他表示,横跨新加坡与新山的马新捷运,是政府改善跨境互联互通的一项重要成就,这不仅将便于成千上万旅客的日常出行,还将对柔佛经济的发展发挥重要作用。
“今日我很高兴地向大家汇报,马新捷运系统的建设已步入正轨,并将于2027年1月1日如期投入运营,截至2024年7月底,其铁路基础设施建设工作已完成83%。”
陆兆福指出,政府亦注意到新山地区的交通拥堵正与日俱增,这给在地居民的日常生活带来了困扰,因此交通部正在研究依斯干达经济特区的交通分流计划。
“通过与地方当局的合作,将推动新山周围的基础设施发展,并改善整个城市与周边地区的整体交通情况,这不仅能解决游客大量涌入的问题,还能促进柔新经济特区的发展。”
他续称,考量到未来马新捷运系统的落成,将带动每日通勤人数的增加,因此政府还将一同建设相应的配套设施。
“因此,大马捷运公司将在武吉查卡新建一座多层停车场,提供1500个停车位。”
陆兆福坦言,他明白这1500个停车位并不足够,因此大马捷运公司(MRT Corp)还将与冠冕产业(Coronade Properties)签署备忘录。
“透过这份协议,冠冕产业将在距离武吉查卡站400米之外的冠冕广场,为马新捷运乘客提供额外781个汽车与摩哆车的停车位。”
他补充,冠冕产业还将建造一座天桥,连结广场与关税、移民、检疫综合大厦(CIQ),供马新捷运乘客使用。
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