(吉隆坡9日讯)国家体育学院(ISN)于今午,推介了场地脚车王子阿兹祖在东京奥运会的战车。
该战车为WX-R Vortex型号。国家体育学院为了打造该战车,在研究费用上,政府一共拨出了3年总计1300万令吉的拨款。
逾千万重金打造
对于高昂的经费,大马脚车总教练比斯利不否认,在中国能订到便宜许多的脚车。“我们能在中国以大约10巴仙的价格,订到便宜许多的脚车,但表现肯定不一样。”
“在柏林世锦赛,阿兹祖摘下两枚铜牌;沙费道斯在冲刺赛创下个人最佳战绩。法德希也在1公里计时赛打破长达11年的全国纪录。”
阿兹祖则在记者会上透露,他不会在东京奥运会放弃冲刺赛与麒麟赛之间一个项目,反之将会在两个项目全力出击,争取佳绩。
“我将会出战冲刺赛与麒麟赛。这是我的参赛目标。实际上,我也剑指团体冲刺赛。只不过我们最终无法拿到参赛资格。”
国家体育学院首席执行员阿末法依扎在致辞时表示,该脚车为国家体育学院与英国Totalsim有限公司合作打造。
“首先我要恭贺为新战车努力的团队。尤其是ISN职员莫哈末伊兹汉与朱丽敏(音译)更是非常努力地工作,并不眠不休地前往英国,学习打造新战车的技术。”
阿末法依扎还表示,自4年前阿兹祖在里约热内卢奥运会摘下首个奥运会奖牌,场地脚车在大马体坛的地位也越来越重要。
“领奖台计划定下了场地脚车摘下金牌的目标。国家体育学院也决定接下这严峻的挑战。”
阿末法依扎也透露,新战车也获得其他国家的青睐。
“根据国际脚车总会的最新规则,我们得将脚车发售,以便让其他国家研究我们的最新科技。”
“我们售卖的价格为30万令吉,对一般民众来说是个天价。不过,立陶宛与希腊脚车队已经购买我们的脚车。”
“在东京奥运会后,我们将以较便宜的材料,来推出较廉价的脚车。脚车工业目前在马来西亚快速发展,我们的消费者也愿意掏出荷包来购买心爱的脚车。”
国家体育学院主席拿督拉末表示,新脚车的研究方向,主要是让脚车更有动力,并减少气洞阻力。气洞阻力的减少,将是比赛决定胜负的关键因素。