（新山6日讯）马来西亚华人旅游公会（MCTA）柔州分会名誉会长何健发反映，马新第二通道不良设计所衍生的种种问题，包括因巴士通道太窄导致交通阻塞、入境厅与厕所太小等情况，使得通关缓慢，有损游客对柔州的印象。
何健发透露，该会已针对上述问题，在柔州旅游、商贸及消费事务委员会主席拿督郑修强协助下多次向移民局反映。然而，问题的症结出在关卡的硬体设计不够完善，当局除了增加人手加速通关，也无能为力。
他提到，有业者反映，一些从新加坡入境新山的霸王车，占用第二通道关卡的巴士车道，使得该巴士通道阻塞问题雪上加霜，呼吁当局严加执法。
“不少入境的游客也因受通关缓慢影响一日游及海岛游行程。”
移民局应加强管制
他说，该些从新加坡入境的外国游客清晨7时出发，直到上午10时才能顺利通关，根本没时间在柔州多逗留，就必须北上马六甲。
“至于在本地进行海岛旅游的外国游客，由于丰盛港出海的航班仅有上午11时及下午4时，因为通关问题，游客赶不上上午的船班，就必须自费重买下午4时的船票。”
他指出，上述关卡设计不良的问题，虽已重复多年，由于硬体设备仍无法改善，他促请移民局关注和加强管制。
刚卸任马来西亚华人旅游公会柔州分会会长的何健发，昨晚出席该会10周年会庆晚宴上，反映上述问题。上述晚宴出席嘉宾，包括该会新任会长洪桂礼、副会长郑建全、秘书胡健全、财政陈素珊、理事罗冠荣、蔡顺兴、及各旅游业者代表等。
此外，柔佛州旅游公会委员蔡宝国也表示，多数外国游客从新加坡来我国是使用马新第二通道通关，由于巴士通道设计上的缺陷，导致交通严重阻塞。
“外国游客搭乘新加坡旅游巴士，在马新第二通道通关后，再由马来西亚旅游巴士载送。因为上述问题，导致不少新加坡旅游巴士为了赶著回转返回新加坡接送下一组游客，在未抵达入境大厅门口前，就让游客自行拖著行李，步行前往入境厅通关。在高峰时，后方游客甚至须步行近一公里才能抵达入境厅。”
他促请，当局加强管制，规定所有旅游巴士在抵达入境大厅门口后，才让游客下车，免去让游客日晒雨淋之苦。
