（新山4日讯）新山早前发生少年夜骑酿8死8伤案，上述案件引起新山市公共空间不足的延伸讨论，受访城市规划师认为，公共空间可以由不同方式呈现，惟政府当局应针对骑车活动进行城市规划，使相关活动不会面对风险。
新山少年夜骑酿死伤事件引起警方高度关注，但青少年在案件稍微平息后再次进行公路夜骑，引发议论。在各种讨论中，新山城市高速开发，导致公共空间萎缩，使少年在公路上冒险夜骑引人注意。
新山市过去5年来飞速发展，滨海地区发展成高密度屋业计划，过去一些公共空间如滨海、公园等，如今不是无限期关毕，就是因发展而限制使用，令人质疑新山公共空间是否越来越少。
城市规划及土地运用专家吴木炎接受《东方日报》访问时表示，公共空间在城市规划中泛指绿化地区，公共空间可以有不同的存在形式。
“一般上，根据官方城市规划，都会规定城市土地发展之中，要保留超过10％的面积作为公共空间场所。”
他进一步指出，除了地面绿化的空间之外，公共空间还可以高楼形式出现，例如在高楼建筑中出现的“空中花园”，也可以说是公共空间。其次，私人住宅项目中作为吸引人流的商业设施如咖啡厅，或其户外设施等，可让并非住客之外的人士使用，也可算是公共空间的部分。一些建筑外墙上爬满绿色藤蔓的部分，也可算是公共空间，但这些却是不可使用的空间。
开发森林保留区
吴木炎认为，若就地面公共空间来说，其面积必定受限，因为城市发展会使到交通流量增加，建筑设计也会趋向高楼大厦。即使是开放让民众前往的商业场所，在活动上也受到局限。
他直言，日前发生的少年夜骑酿意外案，并非是新山缺少公共空间造成，更多是社会不平衡、青少年家庭教育及缺乏引导所致。“酿祸青少年追求刺激而在公路上夜骑，缺乏安全措施的保护。其实要找到其他公共空间活动并非难事。”
然而，他坦承，目前新山未有针对骑脚车活动的全面规划，因此政府可此作出努力。
他说，骑脚车活动可分为3种类型，首先是以脚车作为运动方式，政府可开发森林保留区路段作为运动脚车道，这很容易做到。对屋业发展商来说，大都愿意配合建立相关设施，相信在政府带动下，将脚车运到这种设施上从事运动并非难事。“接著是休闲骑车，如在屋业住宅区内慢骑到公园或咖啡馆，进行休闲活动。”
他补充，第三种类型则是骑车通勤，以脚车代步前往工作地点，虽然这个类型在新山还不常见，但有可能在未来成为常态。“实际上，政府在公共空间规划上可以尽早进行，如今意外发生了才获当局关注，不免令人遗憾。”
修缮休闲设施吸引青少年
选区位于新山市的两名行动党州议员，对于新山市公共空间萎缩或不足，持不同意见，惟他们皆同意地方政府当局应修缮及开放更多本地公共空间设施，吸引更多青少年到访，减少他们前往危险场所。
民主行动党彭佳兰岭丁州议员邹裕豪接受《东方日报》访问时指出，新山滨海发展使公共空间萎缩，过去新山人的休闲场所如今都被屋业发展占据。
“丽都海边休闲人潮已不复见，苏丹公园关闭维修至今仍未开放。人们能前往的不是城市森林，就是独立公园。如今对新山人来说，所谓的休闲方式就是去狂商场。”
他续指，青少年所从事的踢球或骑脚车活动，一般上都是缺乏组织性，然而却没单位引导。
邹裕豪说，公共空间概念是近几十年来才提倡，强调城市规划应以人为本，值得政府重视。“滨海发展虽然强调打造公共空间，却仍是属于私人产业，在使用上来说依然有局限。”
他认为，除却公园，政府学校草场应被列入公共空间范围，供学生使用；但学校草场在放学后就关闭，导致活动空间减少。
民主士都兰州议员曾笳恩批评，相对于打造公共空间，政府在即有的公共空间管理上不尽人意。“举例，新山大马花园的住宅区公园脚车道，因树根生长遭破坏，即便多次投诉都不受理。独立公园虽有规模，但设施不尽完善，这无法吸引青少年。”
