（马六甲12日讯）老街始终抵不过时代的洪流！道路狭窄、无人继承、消费税3大原因导致板底街今年首4个月，有约5间经营数十年的老店屋结业及搬迁，多间空置老屋挂上出售和出租牌。
1900年代前后成为马六甲古城批发与商业市场中心的板底街，经过时代变迁，入遗后每几年就有人结业、改行或搬迁，今年伊始，就有超过2间店屋的东主搬迁甚至结业。
达兴公司少东赖乃宁接受《东方日报》访问时表示，该街道从前有百多间老店屋，如今仅剩下20多家仍在营业，因为大多商家尤其批发商认为“这里不适合再做下去”。
建人行道影响大
“虽然我们仍未作出这样的打算，但其实是在苦撑。90年代以前，由于板底街紧贴马六甲河，驳船在店屋后方卸货，店家生意昌盛。水上运输停止后，改为罗里，有了超市和霸市，顾客选择变多，大家的生意开始受到影响。”
他说，今年多个批发商如烟酒、五金及海味同时结业或搬迁，多是因为无继承人、消费税还有道路狭窄卸货难的问题。
“以前这里有数间布疋行，过后因需求量减少，大家改行，有的把店屋改为屯杂货的栈房。但去年州政府增建人行道后，停车位减少，道路狭窄，商家卸货变得更困难，所以栈房也渐渐少了，相信剩下的老店屋日后将改为民宿或咖啡馆，华人传统行业多年后应该很难再这里见到。”
泰昌秤店负责人杨开兴则说，该店屋左右两旁部分的店屋之前是栈房，但今年全部都开始进行装修，准备出售出租，仅剩下他的店屋仍在营业，不过他暂时不会搬离。
“我的生意不需要罗里卸货，所以人行道对我影响不大，除非屋主要求搬离，我就被迫搬到其他地区继续营业。”
他说，增建人行道确实严重影响该街道的批发商，罗里以往都不必担忧卸货问题，但如今高峰时段尤其中午时分，车流量多，道路狭窄，如果碰到罗里卸货，就造成交通严重阻塞。
“卸货需要两三个小时，所以现在罗里被迫选择在早上或下午时段，为商家带来很大困扰。”
惋惜老店屋传统事物渐消失
即将在数个月后结业的南生公司负责人官昭德（78岁）表示，其父亲68年前在该街道卖布，过后自制木砧板，但目前除了他，无人接手。
“种种新政策尤其消费税让我感到困扰，现在仍找不到继承人，我打算把这间老屋以180万令吉卖了，既然无法改变，也不需留恋。”
民宿供过于求
民宿业者李振城针对板底街老店屋现象受询时感叹，这是时代洪流的冲击，他于5年前开始板底街设立冏屋，每年看著一间间老店屋结业搬迁，再装修成为民宿或其他新颖行业，传统的人事物渐消失，确实很惋惜。
“这条街目前有5间民宿，听说数量将再增加，但我不大鼓励再增设新民宿，因为近几年竞争大，一些营业多年的民宿业者已有意挂牌出顶。希望州政府或相关单位可拟定新政策，确保新颖行业以良性竞争为出发点。”
