（亚罗士打17日讯）马泰边境走私活动遭来自巴生谷的不法集团操控，由于看中可捞取翻倍利润，不法集团不计走私路途险峻与遥远，亦选择铤而走险。
吉打州缉私组（UPP）指挥官阿都拉迪夫指出，这些非法集团为了牟利，不惜经过近千公里路程，从边境非法带入白米、燃油等统制品，然后运到巴生谷。
他是接受《马新社》访问时说，这些非法集团主要活跃于马泰边境的吉打黑木山和榴梿武隆关卡一带。
他揭露，不法集团一般上在走私白米时，并不会使用在吉打州注册车牌的罗里，即便是有，有关车牌也属伪造，此举主要是为了避人耳目。
他说，不法集团甚至利用大型拖格罗里运载物品，惟抵达边境通关时，却声称只是运载普通物品而已。而最近缉私组在榴梿武隆关卡破获走私白米活动，共涉及3辆拖格罗里，而在黑木山关卡破获的是货柜罗里。
此外，他指出，相比80年代至90年代，如今走私活动出现了不同趋势，即从当初“找吃”演变成今日的“牟利”。
“当时的走私活动被形容为‘蚂蚁活动’，只是小型的走私，目的是为了赚取收入，维持家庭生计。”
询及走私燃油活动时，他说，不法集团的干案手法是通过运用没有注册公司名号的油糟车，前往边境地点走私燃料。
惟他说，如果有关油糟车朝往榴梿武隆，油糟车一旦过了巴东沙乃，当局就会扣押油糟车，因为过了巴东沙乃，就没有油站，油糟车去那边要干什么？
他强调，边境关卡于凌晨12时关闭，但官员仍会继续执行任务，尤其是热门走私地点如边境免税中心，更不会放松执法。
他说，尤其是在免税中心后部的油棕园，更是走私的地点，走私品包括白米和毒品，而涉及者以大马人居多。
他指出，截至目前，缉私组今年已破获124宗个案，而被充公的货物高达320万令吉；去年同一时期，破获137宗，充公340万令吉货物。
在上述充公货物中，其中被充公的交通工具总值260万令吉、白米25万5000令吉、燃油9万2178令吉、烟酒3万8425令吉、毒品及哥冬叶4万7130令吉及其他等。（260）
哥冬叶活动猖獗
泰国对哥冬叶的需求高，造成走私哥冬叶活动猖獗。
阿都拉迪夫透露，哥冬叶市场在泰国每公斤售价可达100令吉，而在大马只能卖到50令吉。因此造成哥冬叶走私活动猖獗。
他表示，不法之徒是以妻女作为掩护，然后将哥冬叶偷藏在车内企图通关到泰国，惟一般上都难逃官员耳目。
