（槟城12日讯）槟州国阵主席邓章耀质问，槟州政府是否可以针对当局宣布“两岸三通一槟城”中3条大道价值2亿800万令吉的可行性报告费用，与中国铁建曾宣布此计划只耗资2200万美元（约9000万令吉）的可行性报告费用差额，给予解释？
他今日在记者会说，中国铁建在2013年曾发布新闻，指槟城城市道路改造和海底隧道工程项目详细设计合同金额是2200万美元。
他说，若依据当时1美元兑换4令吉的汇率，大概是9000万令吉。
疑两者答复不同
“既然州政府已支付2亿800万令吉的可行性研究报告，这意味著如果据中国铁建官网所写的可行性报告费用是2200万美元，那么其汇率必定是在9令吉45仙换1美元？2200万美元乘以9令吉45仙就是2亿800万令吉？”
他说，槟州行政议员林峰成2017年5月19日在槟州议会上，给予巫统直落巴巷州议员沙哈依旦的书面回答里写明，3条大道的可行性研究报告耗资2亿800万令吉。
他指出，昨天槟州政府再承认1.5公顷的土地已用来“缴付”2亿800万令吉的两岸三通一槟城中3条大道的可行性报告费用。
他说，根据州政府回应，两岸三通一个槟城的另一计划，即海底隧道计划的可行性报告尚未准备好。
虽然槟首长林冠英昨日提及，2亿800万令吉包含环境评估报告的费用，但邓章耀质疑为何林峰成和林冠英会提供不一样的答案。他说，在林峰成的书面回答中，没有提及这笔钱包括环境评估报告费用。
邓章耀指出，无论是以现金支付可行性报告费用、或是土地交换作为付费，都涉及公共财产，公众有权要求州政府以透明和问责态度处理此事。
提出报告遭起诉
邓章耀也是槟州民政党主席，他引述林峰成代表州政府在2017年5月19日的槟州立法议会上的书面答复，指位于丹绒道光的洛702和洛713的部分地段，总值是2亿800万令吉，已分别在2015年2月17日和2017年3月22日给了承包商。
他指出，槟州民政党青年团代团长卢界燊2016年曾提起海底隧道的可行性报告的费用是2200万美元。这资料是取自中国铁建股份有限公司（CRCC）的官网，之后却遭承包商起诉诽谤，此案还在槟州高庭等候审理。
邓章耀说，为公众利益，尽管可能会面对更多的法律诉讼，但该党还是会关注此问题，不会因此闭嘴。
