（大山脚14日讯）武拉必路新村今年内发生3宗死亡车祸，令当地交通安全亮起红灯，当地州议员王国慧要求威省市政局增设路墩遭拒后，其中一宗车祸的70岁死者黄亚峇的家属今日开腔，向当局传达改善道路安全措施的诉求。
王国慧选区助理陈亮宏与黄亚峇家属今日在丧府召开记者会，提出改善道路的3项提议，即将限速从原有的每小时80公里降至每小时40公里、安装闭路电视，以及在新村多个出入口安装警示灯，以提醒道路使用者留意。
他指出，王国慧多次提出建设路墩的建议，却被市政局以该路段属联邦道路驳回，但王国慧认为当地设有学校、巴刹及多个出入口，建路墩是迫切需要。
每年3死亡车祸
他说，无可否认司机的驾驶态度是造成车祸的因素之一，但在无法改变驾驶态度的条件下，只有改善道路安全设施，才能防止车祸继续发生。
王国慧昨日在槟州道路安全社交群组，向官员提出改善设施的疑问，却遭两名威省市议员反驳指发生车祸因素不能只怪道路。
王国慧今日透过助理作出回应，指其言论并非针对此车祸，而是针对武拉必路每年发生至少2至3宗死亡车祸的情况，要求改善车祸黑区的安全设施，也认为2名市议员应该关注此课题。
应设扁平式路墩
武拉必路段至今已发生多起死亡车祸，就算增设减速带亦无法改善，死者黄亚峇的小儿子黄伟淞（35岁，汽车经销商）说，父亲生前曾指喜欢丰田轿车，3兄弟才决定合力订购新车送给爸爸，替换家中的旧车，不料购买程序还在进行，父亲却已离世。
他认为，该路段目前设有的减速带过厚，虽然有刹车作用，但越厚的减速带撞击力会越大，增加道路危险性，有关当局应该参考槟岛加拉歪路的设计，即设有扁平式的路墩，这样会更安全。
即将在下月结婚的黄伟淞，遗憾父亲无法见证其人生的重要时刻，他说，涉及案件的罗里司机已经向警方报案，惟家人暂未向警方了解调查进展。
武拉必社委会主席则洪翠云表示，事发当天在短短一个上午，共发生3宗车祸，而死者黄亚峇已是今年武拉必路第3个亡魂。
70岁的黄亚峇是在周六上午11时许，从柏达镇眼科诊所返回宝珠花园住家时，不幸于高架天桥上遭小型罗里从后撞及，复撞向桥墩导致头部重创身亡，当天上午9时及中午12时，同样地点也发生另两起车祸，所幸只是蒙受轻伤，并无大碍。
