(怡保14日讯)尽管怡保苏丹阿兹兰沙机场的本地与国际航线载客量与日俱增,但仍抵销不了机场德士业者的营运成本,怡保机场德士公会为此宣布已从10月起,调整从机场至各地区的车资,涨幅一律20%。
怡保机场德士公会副主席赖南受询时向《东方日报》说,该理事会是在上个月杪召开会议,考量到营运成本在增加中,因此作出调整收费的决定。
他表示,在这项决定下,所有从怡保机场至怡保市区及市郊的短途车资一律调涨5令吉,长途如要跨越城市的话,例如怡保至太平,则一律起10令吉。
他举例,从机场至市区,本来收费25令吉,今已调高至30令吉,起了5令吉即20%。
“我们最后一次调涨车资是在2013年,由于百物腾涨,汽车零件维修费一律涨价,为了寻求在实际营运成本、乘客、司机及营运业者利益间达致公平的平衡,不得不调涨收费。”
他表示,公会已把新价格表张贴在机场内的德士柜台,供乘客过目。
他说,目前虽有6家航空公司提供航班服务,令怡保机场重现热闹,机场的载客量也从2013年的7万4320人,增至2014年的9万8768人,但实际上并没有直接带动机场德士业者的生意。
“许多飞抵或飞离怡保的乘客,多数有亲友上门或旅运社安排的客货车接待,真正选搭德士的人数并不多,所以生意并没有大家想像中这么‘好捞’。”
停车费低打击德士
赖南说,目前怡保机场共有15辆德士,业者都申诉平时生意仅一般,只有到了周末日才稍有看头。他指如果遇到生意突好,该会可代客电召川行怡保市区的德士业者搭救载客问题,不会供不应求。
另外,怡保机场德士公会主席玛纳则认为,机场停车场不分昼夜晚,仅收费2令吉的做法,也是打击机场德士生意的致命伤。
他向本报说,机场管理层允准搭客把驾来的汽车自由停放在停车场,让乘客心无旁骛,不怕上下机无人接送的烦恼,间接减少德士业者载客的生意。
他指出,由于这是机场公司的决定,德士业者也不能做些什么,只能无奈接受。
他表示,在百物腾涨,客源又有限的情况下,业者充其量只够挣口饭吃而已,希望乘客谅解。