（马六甲22日讯）马六甲五金机械建材磁商联合会促请陆路交通局，暂缓将于今年7月1日起针对过长的罗里抽屉式车斗之事展开的取缔行动，直到总会与当局总部达致更好的解决方案为止。
甲五金机械建材磁商联合会主席曾年樑表示，陆路交通局过去约一年前针对5吨的罗里发出新的规定，限制可加长的抽屉式车斗只有1公尺（即约3呎）长，但这项规定并不适用于旧款罗里。
他是于今午召开记者会，做出上述呼吁。在场者包括甲五金机械建材磁商联合会顾问拿督林国安、总务高铭良、副总务刘金裕、副财政曾年锡、青商组主任陈丽君组员及侯?镪。
曾年樑说，旧款的罗里车斗长度一般是在14呎至16呎半，但是多种五金建材的长度是在20呎，若抽屉式车斗只能加长3呎，即表示车斗长度不足以运载有关建材。
“有人认为建材可通过斜放的方式运载，即可缩短建材的长度。可是五金的建材如铁枝、铁管、钢条等是又长又重的东西，根本不能够以斜放的方式来运载，否则不只是会导至车头损坏，在安全考量上也不适用。”
改装车斗增负担
曾年樑说，目前甲州约70%会员都使用旧款罗里，要改装车斗的话是另一种负担，至少要花上10万令吉，而且改装以后也还未必适合运载服务，因此上述规定经令许多会员感到无所适从。
他说，上述规定也影响了五金业者，尤其是要把建材运送到小地方如乡区及花园住宅，毕竟这些地方路小，重型罗里无法开达目的地，靠的就是5吨的罗里来运载。
他认为，最好的方法就是允许旧款罗里同样采用6呎的抽屉式车斗，而新款罗里的车斗长度一般在18至21呎，因此获得允许加长3呎的抽屉式车斗，己经够用，不存在问题。
曾年樑说，过去一年多来，大马五金机械建材磁商联合总会、大马罗里同业总会都有与陆路交通局总部针对上述事件交涉，但至今仍无法达致最好的方案，故甲州分会的立场，乃促请当局暂缓取缔行动。
甲五金机械建材磁商联合会也将致函给甲州陆路交通局要求暂缓有关取缔行动，同时也会致上副本给总会，以便跟进
