（槟城23日讯）陆路公共交通委员会（SPAD）在19日宣布调高车资后，在短短72小时就喊停，我国许多德士业者拒绝顺从，坦言将亏本调整计程表费用，惟槟州德士业者声称毫无影响。
一名不愿透露姓名德士业者接受《东方日报》访问时表示，他是从报章上得知德士车资调高将展延，但槟城大部分德士都没有计程表的，所以没听到有业者因为调整计程表新费用后，如今因调高车资喊停后而亏损。
他说，槟城德士司机用计程表会很难找吃，汽车维修又昂贵。从市中心到槟州国际机场，如果使用计程表，乘客大约需要缴付27令吉车费。
“但是一般德士司机都会直接开价35令吉至40令吉左右。或许许多人觉得价钱不公道，但其实来回路程已耗掉大约10令吉的汽油。”
槟执法不严
所以，他表示，如果使用计程表，德士司机的生活会非常艰苦，竞争又大。
询及在槟城德士司机不使用计程表不担心遭取缔吗？他则回答，其实在槟城执法并不严格，但一般德士都会置放计程表，如果有乘客要求使用，个别的德士业者或许会为了抢顾客而使用的。
陆路公共交通委员会在本月19日宣布公共交通价格收费，德士计程表从原本每115公尺起跳10仙或红灯停车时21秒起跳10仙；改至每200公尺起跳25仙或是红灯停车时36秒起跳25仙。
但72小时后，内阁突然宣布展延该调整，导致许多已调整计程表的业者们，如今又要花费调整回旧计程表，让他们大感不满，决定拒绝遵从。
德士业者指出，将计程表调整成新价格时需耗费110令吉，验车中心缴付50令吉进行审核，总成本为160令吉，如今调整车资临时喊停，难不成要德士业者自负这一笔费用？
