(吉隆坡9日讯)马来西亚航空委员会(MAVCOM)将在2024年4月杪前,提呈与碳税有关的2016年马来西亚航空消费者保护准则(MACPC)修订,并在宪报颁布。

航空委会发言人向马新社说,他们已完成公众咨询,收集有关征收碳税反馈。

最近交通部长陆兆福提到,一旦航空委会做出必要修订,允许征收碳税,届时航空公司可以很快征收碳税。 

“公众咨询是为了确保在航空公司征收碳税或其他费用时,采取适当的消费者保护措施。”

不过,政府允许进出吉隆坡的本地和国际航空公司选择是否征收碳税。目前丹麦、瑞典、南非和荷兰都向乘客征收碳税。 

碳税是国际义务,适用于所有航空公司,不仅限于马来西亚,为国际航空碳抵消和减排计划(CORSIA)做出贡献。

根据国际航空运输协会(IATA)数据,2019年全球航空碳排放量占人为碳排放量的2%。

在2021年,国际航空运输协会第77届年会上,承诺在2050年实现二氧化碳净零排放。

该协会估计可持续航空燃料(SAF)可为航空业在2050年实现净零排放所需的减排贡献约65%,并需要大量增加产量以满足需求。

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