（吉隆坡10日讯) 交通部将探讨开发第三港口的最佳方案。
交通部长拿督斯里魏家祥今日主持了一项与巴生港务局、大马海事局及顾问团的会议，以探讨开发第三个港口，支持巴生港口扩展计划的初步可行研究。
他说，从2009年到2019 年，巴生港的复合年增长率(CAGR )达到惊人的6.4%，使其成为国际上增长最快的港口之一，在这10年期间超越了新加坡、香港和高雄港口。
他表示，即使面对许多疫情所带来的挑战，以及受到货柜短缺、港口堵塞及水灾种种问题的影响，巴生港口依然成功在2021年处理1374万个标准集装箱，超越了2019年1357万个标准集装箱的记录。
“但是，这也意味著巴生西港和北港都已快要接近饱满的情况，同时这两个港口的总货柜需求量，预计将在2060年增长至每年6620万个标准集装箱。 ”
魏家祥在面子书贴文指出，由于国内消费预计将在每年，直至2030年增长4巴仙，我们必须做好一个具有持续性、环保、经济效益的总体规划，以应付在未来40年或更长时间的持续增长。
“交通部将继续探讨开发第三港口的最佳方案。”
出席这项会议的有巴生港务局主席拿督张盛闻及总经理苏巴玛廉、大马海事局总监拿督巴哈林及交通部秘书长拿督依山依萨。
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