（吉隆坡21日讯）东海岸铁路计划（ECRL）新路线避开雪兰莪鹅唛石英山脊，将有助于核准该处被列入世界文化遗产。
大马建筑师协会（PAM）遗产与保护委员会主席拿督祖凯里认为，这座天然形成的石英山脊是国家资产的一部分，必须受到保护及良好的维护。
“发展计划将改变地球表面的形状，这些自然形成的地方一旦遭到破坏，就会永远消失且不可能恢复。”
祖凯里接受《马新社》访问时，如是指出。
前朝国阵政府早前对东铁计划最初的建议，是建造一条隧道以穿越这条长达16公里及200公尺宽的石英山脊。
“或许，我们现在看不到它的后果，但未来可能会造成难以预估的后遗症，如因隧道的建设而引起山洪和山体滑坡。”
他说，发展是“人造”的，是可以依据情况进行调整，但自然形成的地区很难找到，这就是石英山脊被建议列入联合国教科文组织（UNESCO）世界自然遗产的原因。
也是大马国际古迹遗址理事会（ICOMOS）副主席的祖凯里建议，在开发之前需进行科学研究和各方面的影响，尤其是涉及历史和自然形成的地方。
首相敦马哈迪在周一（1 5日）表示，新的东铁路线不再经过鹅唛石英山脊，该处申请被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。如今，鹅唛石英山脊已经列入上述组织的《世界遗产名录》预备名单。
