（吉隆坡21日讯）资深报人拿督卡迪嘉欣认为，若希盟坚持终止国阵所推出的东海岸铁路计划（ECRL），将可能破坏大马与中国关系。
他表示，希盟确实在第14届大选前有意终止东铁计划，也同意这是不易解决的问题。
“届时， 我们什么都得不到，反而白白烧掉200亿令吉，当作礼物送给中国。我们必须要问的是为何国阵领导人会谈判并接受这些条款？此外，如果我们取消计划，马中在双边贸易关系肯定会受影响。”
卡迪嘉欣今日在《阳光日报》（Sinar Harian）专栏拟文时说，中国是继新加坡后，我国第二大贸易伙伴，比美国和日本更重要。
他解释，政府委派敦达因代表我国与中国谈判，是因为对方是具有经验丰富的国际谈判员，与中国拥有密切的关系。
他称， 达因在2 0 多年前，曾参与解决各种政治危机，他从1966年开始处理砂拉越危机，过后成为谈判员，代为处理很多国家面对的问题。
卡迪嘉欣指出，达因谈判成功，大马与中国在签署东铁计划补充协议，成本从655亿令吉降至440亿令吉，减少高达215亿令吉。成本也将从每公里9800万令吉减至每公里6800万令吉。
他说， 我国也同意与中国进行更多原产业贸易，特别是棕油。
“这些新条款和补充协议是在重新谈判中获得的好处，这将减轻我们的负担，同时有望更具可持续性。”
“这也证明了前朝国阵政府忽视了谈判的责任，无论是因为效率低或是出于可疑的原因。”
本月1 2日，首相办公室宣布，东铁计划第一阶段和第二阶段的建设成本已经降至440亿令吉。国阵在第14届大选倒台后，希盟就将东铁计划暂时搁置，原因是成本太高。
