（吉隆坡24日讯）针对巴生谷地区4主要大道分3个时段落实新收费制度，首相对华特使陈国伟建议政府，由于很少人会在清晨5时前出门，因此希望政府考虑延长免费通行的时间，从原本晚上11时至清晨5时，延长至清晨7时才开始收费。
他说，清晨5时之前很少人会出门，除了特定行业的人士，因此他希望政府能把免费通行的时间，延迟至早上7时才收费。无论如何，政府冀望通过这项伸缩性的新收费制度，包括分成免费时段、过路费折扣时段以及征收塞车费时段，来逐渐废除国内的收费大道。
他表示，这4条收费大道全部皆坐落在巴生谷一带，因此很多车主都能受惠。而政府落实此举，也是旨在逐步减少道路使用者的负担。
陈国伟昨晚出席由吉隆坡广东义山举办的“新春联欢晚宴”上致词时，如是表示。
他重申，一旦成功收购4条收费大道，以后就会分成3个时段，即在最繁忙的6个小时内征收塞车费；在最不塞车的时段，即从夜晚11时至清晨5时之间，让车辆免费通行；而不属于塞车，又非属繁忙的时段，车主则能享有30%的过路费折扣。
“政府会把所征收到的塞车费，以及折扣30%过路费，用来支付给大道公司以及作为4条大道常年的维修费。”
他强调，只要国家经济稳定，国库足够的大前提下，政府绝不会允许国内大道继续征收过路费。
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【士毛月补选】安华澄清废大道收费 非赢得补选策略
（士毛月23日讯） 公正党主席拿督斯里安华澄清，降低和废除大道收费，并非为赢得士毛月补选的策略，因该工作已展开一段时间。
他指出，财政部长林冠英早在3周前，已告诉他有关收购4条主要大道的特许经营权谈判的详细计划。
“我不认为这是在买票，因为我们在这之前已进行好了这项计划。”
安华今晚为希盟士毛月候选人艾曼站台，在出席活动后，针对希盟政府今日宣布大道收费新措施，被指以废除大道过路费来赢取选票一事，做出回应。
他认为，降低和废除大道收费是减轻人民负担的一个好的开始。
首相办公室今日发表文告，指政府已向金务大（Gamuda）展开谈判，并成功收购回白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（ KESAS）及精明隧道（SMART）的特许经营权。
作为废除大道收费的第一步，在非高峰期的晚上11时至清晨5时，将废除道路收费，至于正常时间，道路使用者能享有30%的过路费折扣。
