(昔加末3日讯) 首相拿督斯里纳吉今日为昔加末市民捎来好消息,宣布将位于柔北的昔加末纳入东海岸经济特区(ECER),同时拨款2000万令吉发展内陆码头,拓展昔县经济发展,引领昔加末市迈向新的里程碑。
首相指出,预料此计划将把昔加末带入新的里程碑,因为昔加末与丰盛港及云冰,有莫大的关系,很多云冰的垦殖民经常来昔加末购买日常用品,这3个地区是息息相关的。
纳吉是于今午12时抵达昔加末,为金马士–新山双轨电动火车主持动土礼,并在会致词时,作出上述宣布。
纳吉说,在双轨火车计划下,往来两地总长192公里的行程,仅须耗时4个小时,从新山至巴东勿刹则或缩短至10个小时。
金马士至通往新山的电动双轨火车计划,共有11个停站。
同时,纳吉也即场宣布,中央政府正式批准启动昔加末内陆码头。
“我们以后会更加的关注昔加末,我正式宣布,政府批准启动昔加末内陆码头,东海岸经济特区早前宣布获批2000万令吉作为基楚建设经费,部分将用作建设该内陆码头。”
昔加末内陆码头早在20多年前关闭,多年来数次重新启动不果,最近交由私人界重新启动,随著双轨电动火车计划的到来,以及昔加末列入东海岸经济特区,相信这将有助提高昔加末内陆码头的生意量。
今日出席动土礼的嘉宾计有交通部长拿督斯里廖中莱、卫生部长兼昔加末国会议员拿督斯里苏巴玛廉、柔州务大臣拿督斯里莫哈末卡立、副交通部长拿督阿都阿兹、中国发展改革委员会副主席宁●、中国驻马大使白天等等。
现场约有5000名民众到场一睹首相风采,并蜂拥上前与首相握手。首相在现场逗留至下午1时45分,便离开前往拉美士。
资料档:金马士–新山双轨电动火车
由巴东勿刹至新加坡的双轨电动火车工程,已进行超过10年,金马士至新山的双轨工程,是整个双轨电动火车计划的最后部分。
金马士至新山的铁道计划全长192公里,耗资达100亿令吉。该路线沿途有11个火车站,当中3个为主要站,分别坐落在昔加末、居銮及甘拔士;另6个为次要站分别位于拉美士、彼咯、巴罗、令金、拉央拉央及古来;其馀2个是操作及运货站,坐落予银旺及明吉摩。
未来计划在丁能、占美及士乃再建设火车站。主要车火站仅负责载送乘客,具备商场等设施;次要火车站则负责乘客通勤或货物运输,每个火车站建费约3500万令吉。
该火车最高时速为每小时160公里,每日有22班次。金马士至新山双轨电动火车计划由中国铁建─中国中铁─中国交建联合体有限公司负责,工程大约耗时48个月,预计在2020年竣工。