（新山30日讯）交通部长拿督斯里廖中莱宣布，柔港务局为提升监督系统，在今年9月1日起，规定任何驶入柔州港口（JohorPort）、巴西古当港口及丹绒柏勒巴斯港口的罗里，都需将其全球卫星定位系统（GPS）的资料，汇入柔州港务局的港口交通管理系统（PTMS）内。
他说，柔州港务局使用网络软体追踪罗里的位置及监督他们运输动向，这不但让运作更有效率，也更为实际地监督港口及仓库。“目前，已有2063辆罗里注册使用上述管理系统，其中已有1880辆罗里将定位系统汇入系统内，港务局会努力确保该些罗里更新他们的定位系统资料。”
廖中莱原预计为上述“2017年港务周”主持推介礼，但有事不克出席，其讲稿由交通部政策组副秘书凯鲁阿迪代读。出席嘉宾包括交通部管理组副秘书兼柔州港务局副局长拿督蔡国清、柔州港务局总经理慕哈末拉兹菲等。
需提升运输业效率
他续说，上述系统将能分析出罗里进出闸门的时间，该局也将继续研发手机应用程式，以提升该系统的操作模式。
同时，廖中莱表示，该局也参考了欧盟成员国的“交通与运输资讯及沟通系统的共同框架”，推出“电子通道”（eGateway），在现有软体下建立一个社区交流框架，避免过于繁琐的过程。
他续说，该局在南马设立这个以贸易为重点的社区制度非常关键，该系统将能让业者使用同一个平台，并以最先进的设施与科技，提升在港口及运输业中的竞争力。
“目前主要的任务是集结该些业者，并让他们使用名为‘PortNet’的社区系统。”
廖中莱也指出，我国的运输费开销占国内生产总值的13％，排名远远低于新加坡的8％，这也显示出我国急需提升运输业的效率。
“我们目前使用的手动程序、纸张文件等的运输操作模式并没有效率，这将造成延误及失误，同时提高了营运成本，因此我们需要转型，而最显著的方式就是采用科技。”
