（吉隆坡17日讯）大马隆新高铁项目公司（MyHSR）首席执行员拿督莫哈末诺依斯迈指出，有关当局尚未针对碧桂园集团建议政府在森林城市增设隆新高铁站点一事作出决定。
他表示，房地产发展商碧桂园集团确实向政府提议，在森林城市增设隆新高铁车站站点。
不过，他说，陆路公共交通委员目前正在权衡和商讨这项建议的可行性。
“我们的确得知了此事。目前陆路公共交通委员会正在审核这项建议，他们将与政府公布相关结果。至今为止，（有关当局）还未作出任何决定。”
他是在周二出席隆新高铁项目设计概念推介后，召开记者会时，这么表示。
询及MyHSR是否会考虑在隆新高铁既有路线上再增设车站，莫哈末诺称，该公司目前将把焦点放在现有的车站上。
“至今，大马将设立7个车站，新加坡1个车站。未来的事情，我没法预测，但现在我们会专注在既有的车站和计划上。”
《新海峡时报》是在上周引述消息指出，碧桂园集团正在游说政府及利益相关者，在森林城市增设一个隆新高铁车站。
消息还表示，政府和利益相关者目前仍在洽谈中，并在讨论森林城市增设车站的额外成本。
此外，针对隆新高铁某些车站设立于距离市中心甚远的地方，他称，有关当局是在作出了多重因素的考量下，才设立的车站站点。
他表示，这些因素中，除了技术要求，也包括有关车站站点未来发展成为新据点的潜力。
“我们的确想要把车站设立在人口稠密的市中心，以便提升乘客量，但我们还要考虑技术要求，以及未来发展的潜能等，我们已经尽力寻找最合适的地点。”
他指出，这些技术要求，包括隆新高铁线路的设计及通行方向等。
“譬如峇株巴辖，虽然车站并没有设立在市中心，但隆新高铁可以带动车站周边的地区发展。”
无论如何，他承诺，将在隆新高铁落成后，于车站周围提供各种公共交通设施，衔接市中心及各地，为人们带来便捷。
他也说，当局将把每个车站发展成为生活中心（lifestyle centre），将其打造成为汇聚购物商场、商店、餐厅等的枢纽，吸引更多人乘搭。
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