（吉隆坡3日讯） 首相署部长拿督斯里南希苏克里指出，陆路公共交通委员会（SPAD）自2010年从商用车辆执照局接管德士行业后，便不再发出准证予任何德士公司。
她称，该委员会只发准证的想要开德士的个人，而不再发予公司。
她说，但德士公司仍可以继续使用现有的准证，继续经营。
她今日在国会问答环节回答国阵瓜拉雪兰莪国会议员拿督斯里伊尔莫西占的提问时，如是表示。
她补充，德士公司仍扮演著重要的角色。
她举例，有部分人士想要成为德士司机但往往都碍于年龄和收入关系，导致他们无法向银行贷款购买德士。
“所以德士公司通过出租的方式提供汽车及准证于想要开德士的人，而德士司机在合约结束了以后便可拥有相关车子。这种形式就与银行贷款一样。”
不过，她认为，该系统对德士司机有不公平之处，因此决定修改陆路交通法令，以确保德士司机及德士公司受到保障。
伊尔莫西占在附加提问时询问，政府如何鼓励德士司机使用电子召车平台时，南希回应，目前共有1万4000名德士司机注册电子召车服务（e-hailing）。
她称，政府一直在鼓励德士司机注册电子召车，以提升服务素质，但基于许多司机不精通科技产品，导致政府在这方面面对了许多挑战。
