（吉隆坡17日讯）副首相拿督斯里阿末扎希坦承，我国面对人手短缺的课题，才会使到一些项目延迟竣工。
他表示，虽然国内有接近200万名合法的外劳，但人手短缺的问题依然严重，其中包括建筑业也面对一样的挑战，才会让一些项目竣工之日遥遥无期。
他说，政府非常关注业者所抱怨的工人短缺问题，因此当局将会针对聘用外劳的程序进行调整。
他鼓励本地工人勇于接受挑战，参与国家基建公司的发展项目，而基于本地劳工具有技能和才干，政府也应该要推动本地工人的发展。
阿末扎希也是内政部长。他今天为“2016年第16届公共交通国际联会（UITP）亚太区大会”主持开幕时，这么表示。出席者包括公共交通国际练会亚太区主席张少华、国家基建公司主席丹斯里依斯迈阿当以及首席执行员拿督阿兹米等。
阿末扎希也强调，政府将会确保所有公共交通发展项目在预期内竣工，但若延误无法避免，相关单位也应该要把延迟的机率降至最低。
他说，公共交通好比是人体的动脉，扮演著推动国家基本建设和经济发展的角色，若动脉堵塞了，就会感到非常困难和痛苦。
他称，政府希望提高吉隆坡和其他主要城市的公共交通使用率，尤其要拉近巴生谷居民与公共交通之间的距离，让他们在距离400米内就可享有公共交通服务。
截止去年杪为止，吉隆坡的公共交通使用率为25%，远高于国内的其它主要城市（8%）。
他指出，若要成为最佳居住城市的前20名，我们就必须为乘客打造世界级的公共交通系统，并确保在兼顾环保功能时，价格维持在大众化的水平以及确保安全性。
“相较于世界级的城市，我国的公共交通计划不过只是踏出了一小步。”
他引述前波哥大市场潘纳罗萨的名言，指出建设公共交通系统对成为先进国的重要性，“所谓的发达国家，并非穷人可拥有汽车，而是富裕的人也选择使用公共交通。”
