（槟城8日讯）优步（Uber）在槟城推行促销价引起优步司机不满，数十名优步司机召开联合记者会，反映该公司不断下调车费的举动，罔顾司机的利益。
部分优步司机表示，针对促销事件向优步公司投诉后，反被指违反公司政策，而分别遭永久或暂时性中止载客服务。
一名自称为法兰西斯陆（译音）的优步司机，今日在20多名优步司机的陪同下召开记者会，反映对优步公司持续下调车费举动的不满。
该名不愿透露真实姓名的法兰西斯指出，很多优步司机不满被视为“低级”司机，遍寻不著一个管道表达所受到的委屈，在无法与优步公司管理层商讨的情况下，惟有召开记者会，希望民众了解他们所面对的困境。
他指出，他与其馀几位出席记者会的优步司机，分别是哈尼夫（全职优步司机）、达雅（兼职司机），3人已被管理层永久性中止服务。另外，兼职司机黄种俊及普雷姆也被暂时性中止服务。据他了解，一些优步司机也面对同样的遭遇。
询及为何会遭优步公司中止服务，他表示，本身向管理层反映不满新调整的车费，不久后就被中止服务，原因是违反政策。
他强调，今日召开记者会的目的并非投诉或反抗优步管理层，而是希望该公司管理层能协助遭不公平对待的优步司机。
他表示，所有通过优步应用程式（Uber App）载客的司机，该公司将抽取车费中的20至25%，而优步司机是靠启程费、距离、行程时间及津贴赚取收入。
他指出，去年5月优步的启程费为3令吉50仙、每公里70仙及每分钟40仙，之后分别在同年7月、9月、11月及今年1月下调价格。今年4月29日最新的收费是无需支付启程费，每公里50仙及每分钟20仙。
“这个收费比率一直调低，根本没有顾及优步司机的利益。”
他表示，优步司机在今年5月1日至7日，已展开为期一周的罢驶行动以示不满。今日召开记者会，主要是反映优步司机的低收入。同时也不排除转投其他载客服务平台。
“我们将退出优步应用程式，直到管理层修改车费为止。”
他希望优步管理层，把启程费重新定为3令吉、每公里60仙及每分钟30仙。
收入变得更微薄
优步兼职司机达雅指出，优步调低车费后，其收入变得更微薄。他举例，从槟城国际机场至峇都丁宜的车程，扣除20%的优步应用程式费用后，他只获得19令吉的收入而已。
“从机场至加拉歪路的G酒店，净收入是14令吉38仙；早上6时20分从丹绒道光至光大，也只赚取6令吉76仙。”
此外，他也是早前在槟城国际机场遭德士司机围堵的优步司机。他表示，优步管理层并没有向他跟进此事，整个过程都是他自己处理及到警局报案。
本报已就此事发出电邮予优步槟城总经理锺伟光，至截稿为止，仍未取得回应。
