(布城11日讯)民航局将调涨各项航空收费,其中空中导航设施费用(ANFC)将调涨高达10倍,不过民航局总监拿督斯里阿扎鲁丁今天表示,有关涨幅是来自民航局的建议,最后新收费率将由交通部长拿督斯里廖中莱公布。
他表示,交通部明日将与航空业者商谈,而最终费率料将在4月15日公布,并在同一天生效。
根据民航局提出调涨航空费建议,飞机大小超过4万5000公斤,但不超过9万公斤的空中导航服务收费,将从每海哩20仙调涨至2令吉;飞机大小超过9万公斤,但不超过13万5000者,则从每海哩的25仙调涨至2令吉50仙。
有关调涨对空中巴士A320、A330、A380,及波音B737和B777的影响最大,不过,小型飞机、货运飞机和直升机也不能幸免。
若根据阿扎鲁丁今日提供范例,在建议中新收费率,飞行400海哩的A320空中巴士,必须缴付800令吉的空中导航服务收费,这仍然比泰国的16800泰铢(1940令吉)、越南的255美元(约1019令吉)以及香港的1680港币(约861令吉)来的低。
他指出,民航局上次调涨空中导航设施费用,是在40年前,而该收费就像陆路上的收费站,飞过我国领空或领海者必须缴费,为了让飞航能顺利且安全地衔接,我国有必要调整收费,提升器材。
阿扎鲁丁今日在民航局办公室召开媒体说明会,讲解有关航空费调涨建议时,发表谈话。
下月稽查民航局
他表示,我国将要全面修改民航条例,而民航条例当中的收费也因此会一并调整。
“国际民航组织(ICAO)即将在5月2日至5月12日期间前来稽查我国民航局,因此我国必须拥有更符合时代需求的条规。”
询及机票会否因此应声而起,阿扎鲁丁表示,这是属于民航委员会的管辖范围,民航局不能评论。
此外,阿扎鲁丁解释,我国有两个飞行情报区,一个是吉隆坡情报区,情报中心在梳邦机场,另一个则是沙巴及砂拉越情报,中心则设在亚庇及古晋。
他补充,南中国海中央有一大部分,则属于新加坡的地区。