（布城11日讯）民航局总监拿督斯里阿扎鲁丁指出，民航局已经获得政府授权，成为管理国内民航的权威机构，这意味著民航局必须自给自足，营运费用方面不能再仰赖政府拨款。
“我们将成为空中交通服务的监管者及服务提供者，比起40年前，我国领空的飞机数量增加许多。当它们飞过我国领空，我们必须以有效率的方式，令它们顺利衔接。”
他解释，民航局每年的开销高达2亿5000万令吉，但收入只有5000万令吉，其馀必须仰赖政府拨款；不过当询及调涨收费将让民航局收入增加多少，他却无法回答。
提升开销逾14亿
阿扎鲁丁今日在民航局办公室召开媒体说明会，讲解有关费率调涨的建议时，如此表示。
他补充，民航局过去或现在为了提升硬体设备的开销，总共高达14亿1836万6000令吉，其中吉隆坡空中交通控制中心开销，就已高达6亿5036万6000令吉。
他称，未来发展硬体开销的花费，则还需要5亿5000万令吉，包括在亚庇建设新的空中交通控制中心（2亿令吉），以及安装初级雷达及次级雷达（1亿6000万令吉）。
他表示，维修方面则需要1亿2537万5064令吉，其中耗资最多的是大马航空监控系统，高达4678万8200令吉。
此外，阿扎鲁丁指出，调涨航空费用将协助当局落实国际民航组织的《全球无缝空中交通管理计划》（GNAP），以提升服务品质、投资效率更好的器材，以及提升先进化采购的效率。
