（关丹8日讯 ）“如果铝土有害，那么死的话，也是我先死，你们担忧什么？”
现年42岁的罗里司机末阿兹尔告诉记者，他本身也是关丹人，对关丹人投诉运载铝土的罗里是环境污染的主因，感到不满。
他辩称，采矿业者并没有设置水池让罗里过滤，因此才会导致载沙罗里尘土飞扬。
“我们平均一天最多只能载4到5趟，所以才被逼超载，这样才能挣钱。大家看到我们很好赚，月入逾万令吉，但是别忘了我们是最近距离接触铝土的，要死也是我们先死。”
另外一名来自柔佛古来的华裔罗里司机黄先生则告诉本报，同行都知道要赚快钱必须来关丹载铝土矿，所以他宁可大老远从古来赶到关丹，就是为了希望可以短时间内赚更多的钱。
面对这样的说辞，采矿业者却指出，尽管他们均了解最大程度降低运输过程中造成环境污染的办法，就是限定铁斗罗里才可载送，并且不要超载且做好掩盖措施。但现实上，为在最短时间内完成最多产量，他们无法提供那样的措施。
其中一名业者尼克更笑言：“哪有那么多铁斗罗里啊？在开采的全盛期，就算全马的罗里来到关丹，都不够用。”
业者称植物会“生长得更好”
尽管已有多名专家先后在媒体上指出，开采铝土矿将导致该片土地日后无法再进行翻种，并将严重影响生态系统，但铝土矿业者却声称已开采铝土矿的土地，植物会“生长得更好”。
非法采矿业者声称，他们在开采前会向地主（一般是油棕园地主）签订合约，该合约均会声明开采方将会完善负责处理开采后的善后工作。
他指出，开采者将约一公尺深的表面土层（Top soil），以神手挖至两旁后，才开始开采底下的铝土矿，在所有铝土都挖掘干净后，就会将已堆放两旁的表面土层重新填平。
“这样做，泥土会更加松软。而且，没有了铝土矿的土地，应该可让油棕的根部更扎实，因为我们发现树木的根部从来无法生长至铝土矿的那层。所以，我认为理论上油棕应该会更好成长。”
无论如何，当记者质询是否有确实证据或例子时，对方仅表示已有地主开始翻种油棕，但基于才开始翻种，无法证明是否可以油棕可以成功生长。
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