（吉隆坡23日讯）大马出租车和德士、豪华德士司机与业者协会主席莫哈末沙里尔促请，政府不要“展延”调涨的德士车资，因根据陆路公共交通委员会的研究，德士的营运成本已提高了33%。
他说，扣除每月维修费、出租费及汽油费等于，德士业者每天工作12个小时的净收入，平均介于50令吉至80令吉之间而已。
他表示，倘若政府坚持要展延调涨德士车资，政府必须为业者提供相关津贴，包括津贴维修费及燃料费，这是因为维修费逐渐提高，如润滑油费已从以往的80令吉增至130令吉。
“消费税将导致轮胎及电池的价格等上涨，但德士业者却不能将成本转嫁给消费者，试问这对我们公平吗？”
他指出，已有德士业者耗费逾100令吉调整计程表，而该会旗下的2万3000名会员中，就有3000人将车表调整成新价格。
他今日召开记者会说，德士司机也被政府称为国家小大使，为国家发展做出贡献，更何况调涨德士车资不足以影响所有人，仅有“特定群体”是德士客户。
询及他是否愿意接受政府稍微调低车资涨幅时，他表示，这还有待进一步商讨。
莫哈末沙里尔表示，尽管已有其他德士协会展开罢工，抗议政府展延调涨德士车资，但该会不但不会参与罢工行动，还会对参与罢工的会员采取对付行动，包括将他们解雇及吊销。
