（雅加达13日讯）印尼亚航失事客机的另一个黑箱“驾驶舱语音记录器”周二打捞出海，送往首都雅加达分析。至此，失事客机的两具黑箱均已被打捞，失事原因调查可加速进行。
驾驶舱语音记录器在水下32公尺的机翼底下，与第一个黑箱“飞行记录器”相距不远，但由于卡在大型机体残骸下，花费较长时间才取出。
印尼都会电视台（MetroTV）引述印尼交通部官员报导，驾驶舱语音记录器已被转移到一艘印尼军舰上，送往雅加达进行技术分析。
印尼国家交通安全委员会正准备在雅加达市中心政府办公楼附近的两间实验室里，将客机失事前最后时刻的场景拼凑还原。
资料下载一天完成
调查员桑托索说，调查人员将把话音记录器与飞行数据记录器进行同步比较，以分析飞行员当时对各种情况、警报信号和其他指标是如何反应。
国家交通安全委员会指出，黑箱解读预估会在一个月内有初步报告，最终报告则需要大约一年的时间。据称，资料下载工作很简单，大概一天就能完成，解读部分就比较困难，可能需要两周到一个月。
国家交通安全委员会航空部主席马斯鲁里则表示，待驾驶舱语音记录器完全干燥后，其中的资料只要3小时就能全部下载出来。
他预估，交通安全委员会对于客机失事原因的评估报告，最快也要7个月时间。
这架去年12月28日坠毁在爪哇海的空中巴士A320-200型客机共有两个黑箱，一个是记录飞行高度、速度、航向等数据的飞行记录器，另一个是记录驾驶舱语音对话的驾驶舱语音记录器。印尼搜寻队伍周一成功打捞起飞行记录器，并定位驾驶舱语音记录器的位置。
失事原因重要依据
飞行记录器被搜救人员锁在一个透明保险箱内送往雅加达。两个黑箱如果都能正常提供数据，将为客机失事原因的判定提供重要依据。
有航空专家根据打捞上来的客机残骸认为，客机可能是由于客舱压力异常，在水面迫降时发生解体。有关当局没有对这一分析作出评论，也有人对该分析表示质疑。外界现在都等待黑箱的分析结果。
